广州地铁公司_广州地铁2024高清图

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广州地铁公司

广州地铁公司_广州地铁2024高清图

长这么大没见过这么大的棺材1月9日广州花地湾地铁站出入口改造工程引发了一场网络热议其在改造过程中设计造型和颜色酷似棺材迅速在网络上掀起轩然大波面对舆论压力涉事公司广州市万溪企业管理有限公司反应迅速连夜拆除了该造型地铁口同时公司发布了关于花地湾地铁口改造事件的通报批评对相关责任人进行了处罚规划设计与产品策略部的朱某某和李某因直接责任被降级一级年度绩效不合格公司经营管理团队的杨某被降级一级扣除季度绩效奖金吴某某受到通报批评然而涉事公司的处理决定并未让所有网友买账不少网友质疑为何只处罚设计方而不追究审批流程的责任毕竟设计只是项目的起始环节整个工程能够落地施工审批和施工监督等环节同样至关重要如果审批环节能够严格把关或许这样的设计失误就不会出现媒体评论也指出此次事件暴露出民生工程项目设计中存在的严重问题设计师在设计时忽视了公众的意见和文化背景没有充分考虑到当地居民对于一些特殊造型和颜色的忌讳这样的设计失误不仅让居民在心理上感到被冒犯还造成了人力物力财力等公共资源的浪费广州地铁广州一地铁站口被吐槽像棺材拍拍身边事

你的城市地铁赚钱吗最近大家都在讨论城市的地铁项目是否盈利根据一些媒体统计的32个城市地铁公司的业绩数据扣除政府补贴后只有武汉深圳济南上海和常州这五个城市的地铁项目是盈利的深圳排在第二位但与最赚钱的武汉相比还是差了近10亿元今年以来不少地方的地铁项目被叫停这让大家再次关注到地铁的建设和运营成本不过放眼全球90的地铁项目都在亏钱所以评判城市地铁的运行效果不仅仅看它是否盈利如果你评选最挤的地铁北京地铁6号线上海地铁9号线广州地铁3号线和深圳地铁5号线那真是难分伯仲很难想象这些拥挤的地铁居然是亏钱的在全球范围内只有香港等极少数城市能靠票价实现主营业务盈利北京交通大学国家交通发展研究院的副院长李红昌分析不考虑折旧等固定成本平均票价收入基本能覆盖变动成本的65也就是说客流多少并不能改变票价收入无法覆盖成本的亏损本质城市地铁集团赚钱并不靠主营业务而是靠副业地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持和优质资源注入但国内大多数城市未必具备这样的条件基于地铁的公益属性多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本自我造血能力不足对政府补贴的依赖程度依旧较高不过地铁亏钱在世界范围内都是常态所以下次再看到地铁票价上涨别急着抱怨毕竟城市地铁的运营成本也不低啊

广州地铁在地产寒冬中的逆袭之路2022年房地产市场迎来了寒冬许多曾经的千亿房企纷纷消失销售榜和拿地榜上只剩下几家央企国企和万科然而在这场寒流中一些新的面孔开始崭露头角预示着未来房地产行业的格局将如何变化人生就像滚雪球最重要的事是发现湿雪和长长的山坡巴菲特每个人和企业都有一条正确的山坡而长坡厚雪正是楼探团队针对房地产企业提出的一个新概念从另一个角度看待房地产或许会有不一样的发现地铁与地产的奇妙结合近年来各地的地铁公司逐渐深度参与房地产开发业务例如深圳地铁置业已经覆盖了整个深圳而香港地铁公司更是地产和地铁的双料典范盈利难题如何实现盈利一直是公共交通事业面临的问题城市轨道交通建设的资金缺口巨大运营产生的亏损也需要财政来承担香港政府财力与地铁总投资相距甚远因此港铁在长期的运营实践中逐步摸索出地铁结合物业的巨大价值并创造了地铁物业的联合开发模式以地养铁通过特区政府授予的低价土地以及物业开发权港铁获取大量低廉的地铁上盖土地并引入专业开发商合作建设获得的收益反哺到地铁建设中去这种模式让香港地铁成为全球少有的高利润地铁公司而香港地铁线网本身也获得了良性发展广州地铁的追赶之路在内地深圳地铁与香港地铁渊源最深也是目前为止学的最成功的企业之一除了深铁置业自行开发多个TOD项目和写字楼外还经常与万科合作两者合力打造的天空之城系列在全国都非常有名而深铁本身又是万科的大股东真正实现从拍地到销售再到物业全产业链覆盖广州地铁在近几年开始了追赶前辈们的道路大手笔的买地在2022年成为广州土地市场排名第二的金主全国房地产企业权益拿地金额也挤进了前20超越一票全国性房企近174亿的新增土储足以让广州地铁在房地产行情取得一次超级大的规模扩张了结语广州地铁在房地产市场的表现令人瞩目其长坡厚雪的发展模式或许能为其他企业提供一些启示在寒冬中广州地铁凭借其独特的优势和战略眼光正在逐步改变房地产行业的格局

地铁公司回应受吐槽的广州地铁站口设计灵感来源木棉花这像木棉花

广州一地铁口被指像棺材最新进展4人被处理近日广州花地湾地铁站出入口因设计造型酷似棺材在网络上掀起轩然大波引发公众热议这一设计不仅让市民大跌眼镜更让涉事公司广州市万溪企业管理有限公司陷入舆论漩涡然而令人意想不到的是这场风波在短短数日内便以涉事公司迅速处理连夜拆除的造型地铁口而告一段落回顾事件始末2024年12月30日广州地铁花地湾站一新装修的出入口因外形酷似棺材而引发关注现场图片显示该出入口通体呈上圆下方的斜圆柱体外观红色配色更是加剧了其棺材形象这一设计迅速在网络上发酵引发众多网友吐槽和质疑面对公众的质疑和不满广州地铁集团有限公司宣传部门工作人员曾回应称该出入口设计灵感来源于木棉花花瓣装修完成后外观将是圆柱体设计颜色本应为木棉花的橙红色但因照片色差被呈现为深红色然而这一解释并未平息公众的怒火反而让事件进一步升级在舆论压力下涉事公司广州市万溪企业管理有限公司迅速作出反应对4名有关人员进行了严肃处理其中规划设计与产品策略部朱某某和李某作为直接责任人被降级并通报批评年度绩效不合格公司经营管理团队杨某和吴某某作为管理责任人同样被通报批评杨某还被降级并扣除季度绩效奖金这一处理结果不仅体现了公司对事件的重视更彰显了其维护企业形象的决心值得注意的是花地湾地铁站是广州最早投入使用的地铁站之一本次装修工程为旧站口翻新然而翻新工程却出现了如此大的设计失误实在令人扼腕叹息知情人士透露该出入口翻新工程由第三方公司负责建设尚未完工当前效果与最初的设计方案及颜色有不小的差异这或许是导致事件发生的根本原因在事件发生后广州地铁工作人员迅速行动对争议部分建筑进行了拆除这一举措不仅及时回应了公众的关切更体现了其勇于担当积极作为的精神风貌旁观者看这场风波虽然已经过去但它留给我们的思考却远未结束在追求创新和个性化的同时我们是否应该更加注重设计的合理性和公众的接受度在企业管理中我们是否应该建立更加完善的监管机制确保类似事件不再发生这些问题值得我们深思和探讨结语中我们想说设计创新固然重要但尊重公众意见确保设计合理性和实用性同样不可或缺广州棺材状地铁口拆除4人被罚

在广州花地湾地铁站D口因外观酷似棺材而引发了广泛的社会关注和讨论这一事件不仅凸显了城市公共设施设计中的挑战也反映了公众对于城市建筑美学和文化寓意的高度敏感性一事件概述2024年12月30日广州地铁花地湾站D口的新装修外观在网络上引起了热议新设计的出入口被许多网友指出其

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广州棺材状地铁口拆除4人被罚近日广州地铁一新装修的出入口外形被吐槽像棺材引发关注随后该该造型地铁口被连夜拆除涉事公司通报4人被处理广州棺材状地铁口拆除4人被罚

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