江淮汽车官网权威发布_江淮汽车2024款新车(2024年12月精准访谈)
钇为3车主必看!5大实用驾驶技巧 如果你正在考虑购买钇为3,以下是一些可能有用的信息和建议: 驾驶模式选择:每位车主可以从车辆大屏上根据个人驾驶习惯,调整转向助力、驾驶模式、能量回收强度等。但建议在车辆静置状态下调整,开车时分心操作可能会影响驾驶安全。 车辆充电:钇为3正常插枪充电状态下仪表台充电指示灯先亮黄灯,再亮绿灯,绿灯常亮说明车辆实际已经在充电。充电电流大小决定了充电时间长短,如钇为3(500KM车型)用7KW慢充桩充电时间约8小时左右(环境温度过高或过低时充电时间稍有延长)。车辆采用快充慢充两种充电方式,建议有条件以慢充为主。 𑠨🜧苦控:钇为3的车主们可以在江淮汽车官网下载手机APP,实现远程车门解锁、远程开启空调、远程控制车辆充电、数字钥匙等功能。需要注意的是,远程操作时需在手机和车辆信号正常情况下使用,如在地下停车场等无2G以上信号覆盖区域,便无法实现远程操控功能。手机APP操作时需在手机设置内开启位置信息、附近设备等权限保证APP功能正常使用。 砨𝦨🝥 钇为3首保时间为3个月/3000公里(先到期限者为准),除首保外非营运车辆定期保养时间为6个月/10000公里(先到期限者为准),请用户携带随车保修保养手册到特许销售服务店接受定期检查保养。 栨𝦨龩鶯为3的右怀挡有“P”挡(驻车挡)、“R”挡(倒车挡)、“N”挡(空挡)、“D”挡(前进挡)4个挡位。换挡时需长按0.5秒以上才能正常挂挡(防止误操作),如要换挡请先踩下制动踏板(车速为0)。
尊界发布在即,江淮汽车股价需谨慎 尊界的官网最近曝光了一些图片,单从外观上看,亮点并不突出,给人一种享界加长版的错觉。作为一个H系车迷,我承认Huawei系车在外观设计上并不多见,智界R7和阿维塔07算是不错的例子,但问界全系个人觉得外观都一般。 ᠈系车的亮点一直在于其搭载的Huawei黑科技。下周二下午的发布会将揭晓更多谜底。不过,尊界面临不小的挑战,毕竟市场对它的期望值很高。目前最贵的H系车问界M9也只定价在50万级别,尊界接近百万级别的定价能否支撑得住,还真是个问号。 对于持有江淮汽车股票的朋友来说,如果股价已经超过40元,建议谨慎追高。江淮汽车的股价已经提前反映了至少7-8成的尊界热度。一旦尊界的黑科技和大定不及预期,江淮汽车的股价可能会遭遇断崖式下跌。参考之前享界发布会的北汽蓝谷走势,大家可以自己判断。 以上观点仅供参考,不喜勿喷,谢谢。
看吧,大家都低估了华为的智驾团队! 理想的智驾团队:800人 蔚来的智驾团队:1500人 小鹏的智驾团队:3000人 比亚迪的智驾团队:4000人 华为的智驾团队:7000人 江淮汽车与华为合作的“尊界”首款车型S800计划于2024年11月26日14:30在华为mate品牌盛典正式发布。 凭借江淮汽车60年的造车历史和工艺,以及华为的智能科技,尊界S800有望带来诸多惊喜和出色表现。 外观设计 尊界S800定位D+级旗舰轿车,车长约5.5米,采用银色+紫色双拼色车身、大饼式封闭轮圈和贯穿式星河尾灯,气场媲美劳斯莱斯. 其前脸方正,大灯组极具创意,后门比前门更长,车尾取消小窗设计,代之以延伸至车尾的流线型车身,既保证了后排乘客的私密空间和头部空间,又降低了风阻. 内饰配置 车内采用白色为主的配色,大量使用皮质包裹,搭配三联大屏设计,中控扶手处设置无线充电面板,座椅调节按钮设置在门板上,整体高级感十足。 智能驾驶 尊界S800配备了行业领先的前后双激光雷达,其中自研的192线激光雷达探测范围高达250米,配合4D毫米波雷达,车辆在无高精地图支持下也能精准感知道路细节。此外,它还搭载了华为最新ADS 4.0智驾系统,可实现L3级自动驾驶及城区试点自动驾驶功能。 底盘技术 该车配备百万级豪车常见的后轮转向功能,能够显著缩小转弯半径,使其更加适应多种复杂道路。 尊界S800的预售价格尚未公布,据相关消息分析,其售价预计在百万以上,感兴趣的车友可以关注江淮汽车官网。
#收评# 11月27日,大盘低开后下探后单边回升,沪指、创业板指双双回收整数点位。盘面上,下午盘市场继续反弹,场内抛压极轻,谷子经济概念持续发酵带动传媒其他细分跟进,大金融维持高位震荡,低空经济、锂电池等连续调整的热门题材也先后回暖。全天超4300股飘红,逾百股涨停,三大指数三连阴后迎来普涨反弹。截至收盘,上证指数涨1.53%报3309.78点,深证成指涨2.25%,创业板指涨2.73%,沪深300涨1.74%,北证50涨0.57%,科创50涨3.61%,万得全A涨1.86%,万得A500涨1.71%,中证A500涨1.85%。A股全天成交1.49万亿元,上日为1.33万亿元。板块方面,大金融全天稳定表现成指数定海神针,锦龙股份连续涨停,国盛金控涨超5%,东方财富、东方证券升超4%。金融科技方面汇金科技20cm涨停,赢时胜、同花顺涨超10%。谷子经济概念掀涨停潮,金运激光、华立科技、恒信东方20cm涨停,实丰文化、广博股份双双6板,创源股份、百纳千成升超10%。游戏等其余传媒方向提振上扬,汤姆猫20%涨停,天地在线、横店影视、中广天择封板。卫星互联网概念企稳,星网宇达、中国卫通、中国卫星、铖昌科技涨停,华如科技20cm。消费电子板块反弹,奥海科技涨停,歌尔股份、东山精密、鹏鼎控股集体大涨7%,蓝思科技、立讯精密涨超5%。食品股近期异动频频,皇氏集团、一鸣食品直线涨停,品渥食品、来伊份跟涨。下跌方面,次新股大幅回撤,昨日盘中暴涨22倍的红四方跌超50%,壹连科技跌超13%,中草香料、金天钛业跌幅居前。汽车股羸弱,江淮汽车预期兑现跌超6%,上汽集团跌逾3%。造纸、能源、化工、石油等周期股普遍跑输大盘,滨海能源、岳阳林纸双双跌停,仁智股份跌逾4%。高位股退潮延续,六国化工、渤海化学、爱仕达、众源新材、有研新材、湖南黄金、弘讯科技、粤桂股份、大千生态、光华科技集体躺倒跌停板;部分个股反核,魅视科技走出“地天板”,生意宝、日出东方涨停。蛇年概念炒作继续活跃,葫芦娃2连板,川发龙蟒触及涨停,宝塔实业、斯莱克涨超4%,招商蛇口升超2%。今日A股网络游戏板块迎来全线上涨行情。万得网络游戏指数(884080)大幅上涨5.36%,最高触及6142.25点,创今年新高。截至当天收盘,指数内35只成分股全部上涨,其中16只个股涨幅超过5%。从涨幅居前的个股来看,汤姆猫收获20CM涨停,姚记科技、完美世界10%涨停,富春股份、掌趣科技涨幅超10%。北京证监局11月27日与北京市委金融办联合举办北京辖区并购重组座谈会。本次座谈会圆满实现了三个目标。一是搭建对接平台。二是互学互鉴经验。三是引导规范交易。此外,11月27日,深圳“并购14条”终于与公众见面。即日起,深圳市委金融办就《深圳市推动并购重组高质量发展的行动方案(2025—2027)(公开征求意见稿)》(简称“《行动方案》”)公开征求意见,有关单位和各界人士可在2024年12月8日前提出意见。事实上,近期多个地方政府不约而同强调,要落实国家一揽子增量政策,推动当地资本市场高质量发展,其中重点提出要鼓励上市公司通过并购重组向新质生产力方向转型升级,引导金融机构围绕并购重组创新产品以提供并购贷等综合支持。11月27日,新城控股官微宣布,新城控股2024年度第二期中期票据成功发行,发行金额15.6亿元,票面利率3.5%,债券期限为5年。本期债项评级为AAA。新世界11月27日晚间公告称,公司关注到近期IP经济(谷子经济)概念受市场关注度较高,公司目前主营业务为百货零售业,泛二次元业态在公司整体业务板块中占比很小,对公司整体业绩影响有限。11月26日,泰康人寿公告称,公司于11月14日卖出泰康中证A500ETF(560510),卖出金额为1597.37万元。对于卖出泰康中证A500ETF(560510)的原因,泰康基金相关人士11月27日回应中国证券报ⷤ𘭨牛座记者称,“此举为正常操作,有买有卖,因为是关联交易方,所以要披露。”据泰康人寿官网披露信息显示,泰康人寿此前多次买入泰康中证A500ETF(560510),此次操作为首次卖出。
营收下滑,扣非净利润再次亏损,股价却创历史新高,这样的剧情发生在江淮汽车身上。 日前,江淮汽车发布2024年三季报,前三季度,公司营业收入322.71亿元,同比下滑5.02%,归母净利润6.25亿元,同比增长239.86%,扣非净利润为亏损2.31亿元,上年同期亏损5.29亿元。 江淮汽车前三季度归母净利润大涨,与公司非经常性损益有关,公司资产处置收益5.8亿元。 回顾历史财报,江淮汽车多次靠非经常性损益实现归母净利润扭亏为盈。2017年至2023年,江淮扣非净利润持续亏损,合计亏超110亿元,归母净利润仅2018和2022年亏损。 江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团,旗下车型分为乘用车(SUV、MPV、轿车)和商用车(货车、皮卡、客车等)两大类。 从销量上看,2024年前9月,江淮汽车总销量下滑4.72%,其中乘用车SUV、MPV、轿车分别下滑22.41%、18.07%、9.05%。前9月,江淮汽车的新能源乘用车合计销量21576辆,同比增长1.48%,其中9月份销量3044辆,同比下滑15.93%。 在二级市场上,江淮汽车股价近期强势大涨,其中11月5日盘中最高42.22元,创下历史最高值。这是为什么? 近期,江淮汽车最大的消息,莫过于与华为合作的首款车型尊界。根据券商研报,尊界定位百万级别新能源轿车,预计新车将于11月15广州车展正式亮相并于2025年一季度上市。 根据第三方统计,2024年前9月,百万级轿车销量排名前三的车型依次为奔驰S、帕拉梅拉、迈巴赫S,对应月均销量超过1000台。相比之下,尊界核心优势为智能化以及华为通过终端营销已塑造的高端化形象。 华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露:“(尊界)远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次,比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。” 在媒体平台上,有人将尊界,称为“国产迈巴赫”。 目前,华为鸿蒙智行已经集结“四界”,分别是与赛力斯合作的AITO问界、与奇瑞合作的LUXEED智界、与北汽新能源合作的STELATO享界、与江淮汽车合作的MAEXTRO尊界。 其中,尊界定位最高。余承东曾解释“四界”的车型和不同定位,“江淮尊界定位是超高端,享界定位高端轿车,智界定位广泛中档和中高端,就是广泛人群能买得起的车。而问界主要重点聚焦在SUV。” 2023年以来,问界是造车新势力最大的“黑马”,长期位居销冠位置。其中,问界M9连续多月蝉联50万以上车型销量冠军。 问界的销量增长,成功帮助赛力斯实现业绩股价反转,也让市场看到华为鸿蒙智行加持下的豪华汽车的竞争力。2024年前三季度,常年亏损的赛力斯扭亏为盈,股价不断刷新历史新高,最新市值突破2000亿元。 有券商分析师在研报中表示,尊界有望帮助江淮汽车实现乘用车破局发展,包括销量的增长和公司自身乘用车品牌技术和能力提升。 光大证券认为,尊界首款车型或将突破外资品牌垄断的顶奢市场,稳态交付有望创自主品牌在百万轿车领域销量新高。 一旦尊界在顶奢市场复制问界的销量亮眼表现,江淮汽车乘用车业务或将大有改观,公司业绩也有望实现营收增长,扣非净利润扭亏。 从二级市场表现看,资金正在押注江淮汽车成为“下一个赛力斯”。11月5日收盘,江淮汽车股价报42.02元,总市值917.7亿元,处在历史高位区间。2024年以来,江淮汽车股价涨幅160%。 江淮汽车能否成为下一个赛力斯,尊界能否救得了江淮汽车下滑的营收和亏损的扣非净利润?影响因素还很多,比如尊界首款车型销量如何?尊界系列车型的开发进程是否如预期?新车型智能化发展进度是否及预期? 除了资金押注“下一个赛力斯”,江淮汽车的资本动作来看,公司本身已经在尊界上下了重注。 江淮新能源汽车突围关键棋 与华为合作的尊界项目,是江淮汽车在新能源汽车突围的关键棋。 今年3月,安徽省生态环境厅受理公示了《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》,报告书显示,江淮汽车构建两个纯电平台,分别是DE和X6,DE平台满足国内经济型和改善型市场需求,产品覆盖轿车、SUV及MPV车型。 X6平台为全新豪华新能源平台,通过华为智能技术赋能,积极抢占国内高端市场,覆盖车型级别为B级→D级,可适应Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty等各类车型的共平台开发。即将亮相的百万豪华车型尊界就出自X6平台。 9月30日,江淮汽车发布定增预案,拟募资49亿元,用于高端智能电动平台开发项目,即尊界合作项目,投资总额58.7亿元。 江淮汽车表示,将聚焦电动动力、智能驾驶、车联网领域,与华为等合作,持续推进技术创新和产品迭代升级,打造全新高端智能系列车型。 江淮汽车的一系列动作,意在借助华为赋能,实现在新能源汽车领域的突围。 根据财报,江淮汽车是我国新能源汽车产业的先行者,2007 年以来,江淮汽车坚持迭代研发,历经九代技术、 四代产品,积累了领先的三电核心科技。但从销量上看,江淮汽车的新能源汽车还有待提高。 2024年前9月,江淮汽车累计销售315335辆,其中乘用车销售131382辆,新能源乘用车销售21576辆,占乘用车销售和总销量的比例分别为16.42%、6.84%。同期,赛力斯新能源汽车销量316713辆,比江淮汽车全部车型的销量还高。 除了赛力斯,江淮汽车相比比亚迪、吉利、长城、长安等车企,新能源乘用车销售量也有一定差距。 在新能源汽车领域,江淮汽车合作的巨头企业,除了华为,还有大众汽车。 今年3月,江淮汽车公告称,与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资65亿元,其中,江淮汽车以现金出资16.25亿元,大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后,江淮汽车与大众中国持股比例仍为25%和75%。 大众安徽原名为江淮大众汽车有限公司,2017年12月由大众中国与江淮汽车合资组建,是大众在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。 根据大众安徽官网,公司目前已全面建成具备一流设备和基础设施的智造基地。新工厂于2021年7月开工建设,于18个月内建成。工厂基于集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车,首款车型已于2023年年底投产。 7月17日,大众安徽推出智能轿跑SUV大众ID.与众,ID.与众是大众首款悬挂金色品牌徽标的全新车型,售价20.99万元起。这款车是大众在国内合资厂大众安徽的首款国内销售车型。 从销量上看,根据第三方平台,大众安徽1-9月累计销量373辆,其中9月份销量121辆,在国内新能源汽车品牌销量排行第105位。 相比大众ID.与众,江淮汽车与华为合作的百万豪车尊界,引起的关注度更高,被视为江淮新能源汽车乘用车突围的关键筹码。 综合来看,江淮汽车在新能源汽车领域布局时间早,技术积累深厚,但销量和占比还有待提升。未来,江淮汽车与华为合作的尊界能否达成预期效果,值得关注#江淮汽车# #动态连更挑战# #国家发展#
一、自主可控/芯片半导体 - 近日漂亮国考虑限制英伟达、AMD向部分国家销售AI芯片; - 国民技术、通达海、龙芯中科、中芯国际、寒武纪等 二、华为链/91OC - 10月22日,原生鸿蒙之夜暨华为全场景新品发布会 -中文在线、润和软件、常山北明、软通动力、凯旺科技、川润股份、华丰科技、意华股份等 三、低空经济 - 相关部委拟成立低空经济专管司局; - 新晨科技、万丰奥威、苏交科、宁波建工等 四、AI人工智能 - 微软Azure在华发布通知AzureOpenAl服务将于10月21日停止使用,国产大模型迎来爆发; - 中文在线、通达海、中广天择、润和软件、昆仑万维等 五、BG200供应链 - 英伟达在其官网公布了 GB200系统开发资讯新闻; - 麦格米特、一博科技、罗博特科、工业富联、淳中科技、神宇股份等 六、并购重组/科技重组 - 光智科技5连板、一系列引人注目的并购重组案例不仅点燃了市场的热情 - 慧博云通、富乐德、光智科技、文一科技、双成药业、南宁百货等 七、自动驾驶 - 高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破; - 光庭信息、意华股份、一博科技、美利信、江淮汽车等 八、资源再生 - 中国资源循环集团有限公司成立大会18日上午举行; - 中再资环、中再资源、超越科技、格林美、深水海纳等
内鬼不是小鹏汽车,是谁一目了然 根据欧盟官网公布的对我国电动汽车加征关税的公告来看,欧盟也在文件中承认了内鬼的存在,欧盟在公告中明确表示“欧盟委员会亦对个别出口商就价格承诺进行谈判持开放态度”这说明确实有内鬼企业私下与欧盟进行了谈判,并且还做出了价格承诺,而欧盟公布了对比亚迪,吉利,上汽集团三家企业的征税标准,这说明内部不是这三家企业,而中国机电商会代表12家企业与欧盟进行谈判,排除以上三家还剩下华晨宝马、长城汽车、蔚来集团、奇瑞新能源、一汽、东风、小鹏、赛力斯、江淮9家企业,这九家企业中排除国企,剩下的企业中看看谁向往欧洲的市场,并且有多年的开发欧洲市场经验,再结合在企业在媒体上的内容,基本就应该就应该知道内鬼是谁了
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日前我们从江淮汽车官网获悉,江淮iev7l
target="_blank" href="/item/安徽江淮汽车集团股份有限公司
根据江淮汽车官网提供的数据,这款车型在油耗方面表现不俗,达到了每百
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