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巴拿马海峡前沿信息_巴拿马的华人过得好吗(2024年12月实时热点)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

巴拿马海峡

　　世界上有七个大洲，它们之间的分界线在哪？　　　　亚洲与欧洲紧密相连，它们的分界线是一系列山脉、河流和海峡，包括乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海和土耳其海峡，这些自然屏障将两大洲分隔开来。　　　　欧洲与非洲之间隔着地中海，没有陆地分界线，它们的海上分界线是直布罗陀海峡，这个海峡最窄处仅有13千米宽，是欧洲和非洲之间的战略要地。　　　　亚洲与非洲的分界线则是苏伊士运河，这条运河连接了地中海与红海，大大缩短了船只的航行距离，同时，它也使得埃及成为了一个地跨亚洲和非洲的国家。　　　　大洋洲位于亚洲和南极洲之间，与亚洲的分界线是一系列海域，包括哈马黑拉海、塞兰海、班达海、阿拉弗拉海和帝汶海，大洋洲面积虽小，但拥有众多岛国。　　　　北美洲与南美洲的分界线是巴拿马运河，这条运河连接了太平洋和大西洋，使得船只能够更快捷地往返于两大洋之间，同时，它也是中美洲和南美洲的自然分界。　　　　亚洲与北美洲之间隔着浩瀚的太平洋，它们的分界线是白令海峡，这个海峡中间还有两个小岛，分别属于俄罗斯和美国，两国在此处的距离实际上非常近。　　　　最后，南极洲位于地球的最南端，被三大洋包围，与其他大洲陆地不相连。　　　　它距离最近的南美洲也隔着德雷克海峡。南极洲没有常住人口，只有科研和考察人员在此临时居住。　　　　这些大洲之间的分界线不仅是地理上的界限，也承载着丰富的历史和文化内涵。　　　　它们见证了人类文明的交流与碰撞，也促进了不同文化之间的融合与发展。

秘鲁钱凯港的战略意义。以前我们和南美的贸易，必须通过美国及美国控制的巴拿马运河。相当于中国和南美的所有贸易，中国和南美各国，都必须向美国交付中转费（或者说是保护费）。现在，我们直接从沿海地区出发，货直接到秘鲁钱凯港卸货，然后到达南美各地；然后再从钱凯港装满南美的原料，牛肉等直接跨越太平洋回国。时间缩短了十天，运费节省20%以上，最主要的是，不再受外部势力的干扰。这个港口的作用，从两个国家的反应可见端倪：巴西兴高采烈，马上宣布修建从巴西到秘鲁利马的铁路，以方便将巴西的货物顺利的运到钱凯港。美国恼羞成怒，甚至叫嚣，所有从钱凯港进出的货物只要进入美国，都征收60%的关税。海洋霸权的关键手段就是离岸控制，通过控制世界几个关键航道控制世界贸易：马六甲海峡，巴拿马运河，苏伊士运河等。我们现在不和你争夺这些航道，我们重新开辟新的航道。钱凯港打通了南美的贸易通道；泰国运河如果有必要，也会马上动工绕开马六甲。#动态连更挑战#

克拉地峡运河能否成为东南亚的新巴拿马？泰国，这个位于中南半岛中部的国家，拥有51.3万平方公里的国土面积，人口接近7,000万。𐟌 它的地理位置十分重要，南接泰国湾，东邻老挝和柬埔寨，西靠缅甸。𐟌Š 泰国的历史充满了波折。1767年，泰缅战争中，泰国一度被灭国。𐟘” 幸运的是，郑昭率军在清朝的支持下收复了领土，泰国最终成为清朝的藩属国。𐟙 尽管泰国是近代东南亚唯一幸免于外国殖民的国家，但这也意味着它不得不与支配该区域的强权妥协，签订了一系列不平等条款。𐟘” 如今，远东地区作为世界经济最为活跃的区域之一，马六甲海峡成为区域国家的咽喉。𐟌 而泰国南部的克拉地峡则具有潜在的替代可能。𐟌Š 随着柬埔寨人工运河的开凿，开建克拉地峡运河的可能性进一步提升。𐟚⠤𚺤𛬤𘍧恨恩—š开凿后的克拉地峡大运河是否能复制巴拿马运河的成功呢？𐟤” 克拉地峡，这个位于泰国南部的地带，正逐渐成为东南亚地区的重要交通枢纽。𐟚⠥š„未来，充满了无限可能。𐟌Ÿ

𐟓š《人类群星闪耀时》读书笔记 𐟓– 《人类群星闪耀时》这本书，起初我以为会描绘那些人类历史上具有划时代意义的瞬间，比如从一种社会形态跃升至另一种形态的转折点，或是那些伟大的发明创造，如电的发现等。然而，实际阅读后发现，这本书主要聚焦于欧美历史上的重要时刻。 𐟌 第一章《发现太平洋》讲述了哥伦布发现美洲大陆，西班牙殖民海地，以及巴尔博亚为了逃避惩罚而穿越巴拿马海峡，最终发现太平洋的故事。这一章让我深刻体会到科技的力量，以及殖民者对被殖民地原住民的剥削。 𐟏𐠧쬤𚌧렣€Š拜占庭陷落》描绘了东罗马帝国皇城拜占庭被奥斯曼帝国攻陷的历史事件，这一事件对人类文明进程产生了深远影响。 𐟎𜠧쬤𘉧렣€Š亨德尔的<弥赛亚>》介绍了亨德尔如何创作出这部充满灵修精神的清唱剧《弥赛亚》，它被广泛传唱，成为基督徒的圣乐。 𐟎𖠧쬥››章《一夜天才》讲述了军官一夜灵感迸发，创作出法国国歌《马赛曲》的故事。 𐟏𙠧쬤𚔧렣€Š滑铁卢的决定性胜利》描述了格鲁希在滑铁卢战役中的盲从行为，导致法国的失败。这一事件虽然对历史进程产生了影响，但历史的潮流终将冲刷掉一切阻碍。 𐟖‹️ 第六章《歌德与<浮士德>》简单介绍了歌德创作《浮士德》的过程。 𐟏† 第七章《旧金山淘金热》讲述了发现金子后，人群蜂拥而至淘金的故事。 𐟖‹️ 第八章《陀思妥耶夫斯基的诗歌》介绍了陀思妥耶夫斯基的诗歌创作。 𐟌 第九章《海底电缆的架设》讲述了实现实时通讯的重大历史事件，这一章无疑是闪耀的时刻。 𐟓– 第十章《托尔斯泰的<在黑暗中发光>》是作者自己续写托尔斯泰的作品，内容较长，但我对这部分不太感兴趣。 𐟏”️ 第十一章《南极争夺战》描绘了争夺第一个踏上南极的荣耀之战。 𐟔堧쬥二章《列宁与十月革命》讲述了列宁回到俄罗斯主持十月革命，成立苏联，这一事件改变了世界格局。 𐟓 总的来说，《人类群星闪耀时》这本书虽然涵盖了多个历史事件，但主要集中在欧美历史上的一些重要时刻。对于期待了解更多人类历史上的闪耀时刻的读者来说，这本书可能并不够全面。

初中地理七大洲四大洋知识点总结 𐟌七大洲分界线𐟌 亚洲与欧洲：乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、高加索山脉、黑海、土耳其海峡亚洲与非洲：苏伊士运河、红海、曼德海峡亚洲与北美洲：白令海峡亚洲与大洋洲：帝汶海、阿拉弗拉海欧洲与非洲：直布罗陀海峡欧洲与北美洲：丹麦海峡北美洲与南美洲：巴拿马运河南美洲与南极洲：德雷克海峡 𐟌四大洋简介𐟌 太平洋：面积最大，约占世界海洋总面积的一半以上。表层水温最高，水体最深；岛屿最多，岛屿面积约占世界岛屿总面积的一半以上。太平洋西部海底的马里亚纳海沟深达11034米，是世界上最深的地方。大西洋：世界第二大洋，轮廓略像“S”形。印度洋：世界第三大洋。北冰洋：四大洋中面积最小、深度最浅的一个。海岸线曲折，岛屿很多，洋面上终年覆盖着冰，所以叫做“冰洋”。

巴拿马运河的价值下降了，秘鲁钱凯港的开通，又是国家下的一盘大棋，对整个南美洲有着深远的影响，以后可以直接穿越太平洋，避开了麦哲伦海峡、巴拿马运河，马六甲海峡这些卡脖子路段，直通中国，航运时间也大幅缩短，将激活南美经济。更重要的是，这里可是老美的后花园。在与美欧贸易战不断升级之际，又开拓了另一片土地，可见意义之大。随着东南亚的深耕逐渐有成效以来，南美又开发了一重要节点。值得点赞。

喜讯频传！随着钱凯港的开通，你们知道传统航线的走向是怎么样吗？ 1.一条航线是经由南海穿越马六甲海峡（受美国控制）进入印度洋，然后前往中东、欧洲、美国以及拉丁美洲。 2.另一条航线是从东海北上，通过白令海峡，再通往欧美和拉丁美洲。 3.第三条航线则是从东南沿海出发，经过巴拿马运河，最终抵达拉丁美洲。如今，随着钱凯港的启用，可以直接抵达港口，省去了海运后的卸货环节。同时，也无需穿越海峡或运河，摆脱了受制于他人的局面。

土耳其的VIP通道：伊斯坦布尔运河的诞生土耳其的地理位置真是相当重要！为了进一步巩固其作为交通枢纽的地位，土耳其计划修建一条新的运河。你会想，土耳其是不是要在东边修这条运河？其实不然，他们选择在西边动手。可能有人会疑惑，土耳其西边不是已经有海了吗？为什么还要修运河？其实，土耳其的思路和苏伊士运河、巴拿马运河缩短航距的思路不太一样。那么，土耳其的思路是什么呢？其实有两个：一是缓解拥堵，二是赚钱！土耳其的海运价值主要在于连接黑海和地中海的黑海海峡。西头连接着欧洲和绕过好望角的苏伊士运河，亚洲巨大的石油天然气能源需求市场；东头则连接着能源供给地俄罗斯、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、伊朗等能源大国。因此，黑海海峡作为能源枢纽的重要性不言而喻。黑海海峡分为三段：西段的达达尼尔海峡最窄处有1700米，航道最浅处有57米；中间是较为宽阔且深的马尔马拉海；东段是更为狭窄的博斯普鲁斯海峡，最窄处只有700余米，最浅处只有27.5米。也就是说，整个黑海海峡的最窄处就在东段的博斯普鲁斯海峡，海运交通的瓶颈也在这里。我们来看看这张黑海海峡的船舶通行热力图，就会发现最拥堵的海段正是东头的博斯普鲁斯海峡。海峡的两头都排满了等待的船舶。而土耳其修建的这段长度45公里的伊斯坦布尔运河，就在伊斯坦布尔城区欧洲部分的北部不远。土耳其修建这条运河的主要原因有两个：一是挣钱，二是解决黑海海峡的拥堵问题。伊斯坦布尔运河某种程度上来说是连接黑海和地中海的VIP通道。博斯普鲁斯海峡由于最窄段处的瓶颈，使得设计的年理想通航能力是每年过2.5万艘海轮船，且还要小于20万吨级；而目前这条海峡的年通航船只已经超过了4万艘，严重超限！而且，土耳其早就在之前的条约中承诺了黑海海峡是免费通道不收费。如果在这里发生原油泄漏等事故，土耳其还要支付清理污染的费用。所以，土耳其在黑海海峡享受不了收过路费的权益。既然博斯普鲁斯海峡在伊斯坦布尔段太拥堵了，土耳其就决定再修一个第二通道——伊斯坦布尔运河。不想在博斯普鲁斯海峡排队等的，可以走运河这条VIP通道，不过要交一部分过路费。不愿意缴费的，那么请就在博斯普鲁斯海峡口继续排队吧！这就是土耳其的生意经：一方面自己能创收，另一方面还加大了地中海和黑海之间的运力。不得不说，土耳其这个方法非常聪明！

秘鲁钱凯港的开通，又是国家下的一盘大棋，对整个南美洲有着深远的影响，以后可以直接穿越太平洋，避开了麦哲伦海峡、巴拿马运河，马六甲海峡这些卡脖子路段，直通中国，航运时间也大幅缩短，将激活南美经济。更重要的是，这里可是老美的后花园。在与美欧贸易战不断升级之际，又开拓了另一片土地，可见意义之大。随着东南亚的深耕逐渐有成效以来，南美又开发了一重要节点。值得点赞。#热点引擎计划# #我要上热门#

老美头大了，终于发生了：中俄要联手破解“马六甲海峡” 美国拥有全球最强大的海军，控制着几乎所有的关键水道，为了摆脱美国的长臂管辖，中俄展开了密切的合作。据俄罗斯卫星通讯社11月27日的报道，中俄北极航道合作分委会第一次会议在圣彼得堡召开，双方就分委会机制架构、合作目标等问题达成了一系列共识。俄罗斯原子能集团总经理利哈乔夫表示，俄方愿与中国不断深化北极航道航运、安全和极地船舶技术等领域的合作，积极推动中俄北极航道合作再上新台阶。所谓的北极航道，指的是穿过北冰洋、连接大西洋与太平洋的海上水道，主要由东北航道与西北航道组成，东北航道从巴伦支海出发，经过欧亚大陆北方，穿过白令海峡连接太平洋，而西北航道从戴维斯海峡出发，经过加拿大北极群岛和美国阿拉斯加北部，穿过白令海峡与太平洋相连。中俄合作开建的这条北极航道，其实指的就是东北航道，或者叫北方航道，而西北航道主要靠近加拿大，但群岛环列，通航难度很大。全球除了北极航道之外，还有好几条主要水道。比如说，连接亚洲与欧洲的太平洋、印度洋到大西洋的航道，就主要通过马六甲海峡、苏伊士运河与直布罗陀海峡；再比如说，连接亚洲与美洲的太平洋、大西洋航道，主要经过巴拿马运河。亚欧航道和亚美航道，虽然距离更长，但胜在成熟可靠，贸易货运量完爆正在开建的北极航道的，那么，中俄为何要花费巨资，去开拓一条很少使用的航道呢？首先，有利于绕开美国长臂管辖，破解“马六甲困局”。据交通运输部今年发布的相关报告，去年我国海运贸易占到全球的30.1%，全国沿海港口外贸吞吐量达到了49.6亿吨，中国与中东、欧洲、非洲的海上贸易90%要经过马六甲海峡，超过80%的能源进口也必须通过这条海峡。新加坡标榜中立，说白了还是美国的小弟，关键时候肯定是倒向西方，一旦中美摊牌，中国立马被卡脖子，所以，必须要“另辟航道”。其次，加强中俄军事合作，让俄罗斯将更多力量投入亚太，帮助中国分担战略压力。今年10月，中国海警舰艇编队首次与俄罗斯在北冰洋展开联合巡航，虽然中方强调，此次中俄联演联巡不针对第三方，但明眼人一看就知道。随着北方航道的持续开拓，中俄经济合作愈发紧密，军事互动日益密切，普京也会将更多的力量投入亚太，不仅帮助中国分担战略压力，也是为了保卫远东越来越重要的经济利益。最后，有利于加深中俄之间的经济合作，与美国争夺北极资源。“据保守估计”，北极可开采石油约为1000到2000亿桶，天然气50到80万亿立方米，矿产资源价值高达2万亿美元，被誉为人类“最后的能源基地”，美国在今年7月明确指出，北极对美国“具有重要战略意义”。在北极开发的问题上，俄罗斯虽然走在前列，但却“没有钱”，所以普京才会称中国为“北极国家”，明显是要“联中抗美”。正是因为中俄合作开建北极航道具有如此重要的意义，所以引起了美国强烈担忧。美国总北极事务特别代表斯弗拉就表示，美国对中俄在北极地区扩大合作“深表忧虑”，“我方将非常密切的关注事态的发展”。对此，中俄还是原来的态度，中方表示，中俄合作“不针对第三方”；俄总统秘书佩斯科夫表示，俄中在北极地区的合作，“有助于区域稳定”。很显然，美国对此恨得牙痒痒，但也无可奈何。

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世界上究竟有多少个跨洲国家？英国最特殊，领土跨越全球七大洲|领土|北美洲|大洋洲_新浪新闻
巴拿马运河 地图
巴拿马 地图
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