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重庆国资最新视觉报道_为什么不建议去重庆定居(2024年12月全程跟踪)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

重庆国资

不远万里，跑去南美洲巴西、阿根廷，亏损50亿，重庆国资企业的负责人，真是儿卖爷田，不心疼呀！重庆粮食集团，投资二十一个项目，居然全部亏损，就是闭眼睛，乱买21只，大A股票，也不可能，股票全部亏损吧，这些国资企业负责人，投资行为，简直匪夷所思。实在不懂投资，就投资重庆塞力斯，跟着HW投资也行呀，何必投资到海外，便宜外国人，亏损后面是谁来买单？

【赛力斯拟以81.64亿收购超级工厂】近日，赛力斯集团股份有限公司披露《发行股份购买资产的报告书（草案）》，向证监会递交正式的申报稿。《报告书》显示，赛力斯用于生产制造问界新能源汽车的智能电动汽车工厂（下称“超级工厂”），为重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司所有。赛力斯向龙盛新能源租赁超级工厂，用于生产问界系列智能电动汽车产品。龙盛新能源的三位股东的背景均为重庆国资。《报告书》显示，赛力斯拟通过发行股份的方式购买龙盛新能源100%股权。在这桩交易中，龙盛新能源的交易价格确定为81.64亿元。该公司的三名股东将以66.39元/股的价格，获得赛力斯约1.23亿股股份。重庆国资将成为赛力斯的重要股东。赛力斯拟以81.64亿收购超级工厂，重庆国资将...

𐟚— 化债概念股大揭秘 𐟏报Œ–债，听起来有点专业，其实就是化解地方债务危机的意思。简单来说，就是把地方政府那些短期、高成本、不透明的“暗债”转换成长期、低成本、透明的“明债”。这样做不仅能让债务更透明，还能降低风险。化债的方式多种多样化债的方式其实有很多种，比如财政开源节流、债务置换（借新还旧）、盘活资产、资产运营优化（比如引入社会资本的PPP项目），还有通过债务展期或重组等金融手段。总之，目的就是为了让债务更可持续、更透明。相关概念股一览海德股份：新疆的AMC（资产管理公司），是唯一上市的AMC企业。陕国投A：陕西的AMC，持有陕西金融资产管理6.65%的股权。新力金融：安徽的AMC，是安徽省第二家地方资产管理公司。越秀资本：广州的AMC，参与发起设立广州资产管理公司。浙江东方：浙江的AMC，子公司浙商投资是唯一持牌的浙江AMC。海南高速：海南的AMC，持有海南联合资产管理有限公司的股权。泰达股份：天津的AMC，持有天津津融投资服务集团有限公司的股权。蒙草生态：内蒙古的AMC，持股内蒙庆源绿色金融资产管理公司17.2%的股份。银宝山新：国有四大AMC之一东方资产控股。东兴证券：国有四大AMC之一东方资产控股。信达地产：国有四大AMC之一信达投资控股。云南城投：云南国资旗下的上市城投平台。城投控股：上海国资旗下的唯一上市城投平台。合肥城建：合肥国资旗下的唯一上市城投平台。津投城开：天津国资旗下的唯一上市城投平台。渝开发：重庆国资旗下的唯一上市城投平台。 PPP项目相关股美丽生态、大千生态、诚邦股份、蒙草生态、杭州园林、金埔园林、岭南股份等。这些公司在PPP项目中扮演重要角色，通过引入社会资本来盘活资产。三大核心概念股信达地产、银宝山新、海德股份。这三个公司在全国范围内都有重要影响，特别是信达地产和银宝山新，它们在地方上的影响力更是不可小觑。地方概念股海南：海德股份浙江：亿利达、浙江东方北京：中油资本上海：光大嘉宝广东：越秀资本安徽：新力金融广西：中恒集团内蒙古：蒙草生态北京：宇信科技城投公司相关股云南城投、渝开发、合肥城建、津投城开、天保基建、海泰发展、津滨发展、大龙地产、城建发展、京投发展、中华企业、城投控股、黑牡丹、栖霞建设等。这些公司在各地都有重要的城投平台，通过盘活资产来化解债务危机。总结化债是一个复杂的过程，但通过上述这些公司可以看出，政府在化解债务危机上下了不少功夫。如果你对这些公司感兴趣，不妨多关注一下它们的动态，或许会有意想不到的收获哦！𐟓ˆ

未来两年，中国科技公司能否逆袭成行业巨头？随着科技的飞速发展，越来越多的中国科技公司开始崭露头角。赛力斯在获得重庆国资85亿投资和华为10%股份后，未来或将成为“赛茅”。凤凰智创则致力于打破国外机器人技术垄断，自主创新。自动驾驶领域也将迎来法律支持，成为未来大机会。特斯拉虽强，但中国科技公司有望抢先突破技术，实现领先。寒武纪在芯片领域有优势，或将成为中国的英伟达；赛力斯在电动汽车领域若自动驾驶领先，或将成为中国版特斯拉。这些公司背后有国家支持，失败几率小。重庆市委袁书记的大力支持，也预示着这些企业将有更远大的发展。让我们一起期待，中国科技公司能够逆袭成为行业巨头，为国家和人民带来更多荣誉和福祉！中国科技公司正迎来前所未有的发展机遇，期待它们能够不断创新，突破技术，成为行业领军者。

未来两年，赛力斯可能真成“赛茅”。重庆那边国资投了85亿，华为也拿了10%，这下它们直接上了一个档次。华为不差，做啥都行，这次连机器人和工厂都要参与，显然看好这个项目。凤凰智创也在做机器人，目标就是打破国外垄断，自己搞。 L3自动驾驶明年有法律了，很多公司都开始布局。自动驾驶是未来的大机会，谁先突破，谁就能领先。特斯拉虽然强，但也有问题。如果我们能抢先，技术突破后，其他公司可能追不上。寒武纪有可能成中国的英伟达，赛力斯也可能变成中国的特斯拉。寒武纪在芯片领域有优势，继续搞下去，有机会超越英伟达。赛力斯做电动汽车，要是自动驾驶领先，可能成特斯拉中国版。背后有国家支持，失败几率小。重庆市委袁书记以前在航天五院，做过神舟发射的，肯定不简单。现在大力支持科技企业，肯定有大计划。以后可能进中央，带这些公司更远。总之，这些公司如果抓住技术突破和政策支持，稳步发展，能像宁德时代一样崛起，成为行业领头羊。L3自动驾驶突破，谁先有，谁就能占领先机。各位有什么看法，欢迎在评论区留言讨论！「科技」「科技新生随你而变」

成都两兄弟套现14亿离场，把麻烦留给了国资和股民有些麻烦，国资也拿捏不住，只能另请高明。近日，上市公司莱美药业控股股东中恒集团宣布公开征集受让方，要协议转让自己所持有的23.43%的股权，中恒集团背后的实控人就是广西国资委。表面上看起来，这是少见的国资要套现离场，但实际上，如果再往前看几年，国资也只是个接盘方，如今只不过是把这个“盘”又甩了出来。既然公开征集，就说明还没有找到意向性买家，根据以往的经验来推测，这个麻烦恐怕没那么好甩掉。不过，不管好不好甩，麻烦都只是国资和股民的，而把莱美药业带入A股的原实控人邱宇、邱炜两兄弟，已经套现14亿离场了。邱宇、邱炜两兄弟是成都人，而莱美药业虽然全名叫“重庆莱美药业”，但最早的故事也是从成都开始的。 1905年，英国、美国、加拿大的基督教会共同做出决定，要在中国的四川成都建立一所现代化大学。筹备了5年，1910年终于开校了，取名华西协和大学，这就是现在四川大学华西医学中心的前身。 1937年，抗战爆发，原本就贫瘠的中国医药工业根本支撑不起战场上药品的需求，尤其是抗生素之类的高级药品，基本全部靠进口。为了应对抗战前线的用药需求，作为大后方的西南紧急成立了一批制药厂，专门生产各种急救药品。就是在这样的背景下，华西协合大学医学院的师生们自发组织起来，在成都组建了药友制药厂，加入到了支援前线的行列。后来抗战结束后，药友制药厂在交通更便利、医药工业基础更好的重庆设立了分厂，而解放后，分厂逐渐发展了主厂，到1966年，国有化为重庆制药六厂。而莱美药业就是邱宇与重庆制药六厂于1999年合资组建的，论起来，重庆制药六厂是莱美药业的创始股东。重庆制药六厂之所以愿意与邱宇合资组建公司，可能与渊源有一定关系，邱宇就毕业于华西医科大学。当然，更主要的还是商业利益的趋同。邱宇1989年毕业后就进入了中国医学科学院输血研究所当研究员，这家研究所可不简单，是我国唯一的国家级输血医学研究机构。起点很重要，这是邱宇后来创业的重要基础。邱宇的哥哥邱炜虽然没有弟弟的学问高，但擅长于经营运作。从成都大学毕业后，邱炜先在成都冶金实验厂当业务员，干了不到3年就被调到卫生部下属的人工晶体研究开发培训中心当主任，然后1993年就当上了成都武侯区医药总公司的总经理。一个有技术，一个有资源，两兄弟可以说是相得益彰，于是，1996年，二人凑了10万块钱，成立了“成都高新医药研究所”，开始新药研发。 1999年，研发初见成果后，研究所更名成都市药友科技发展有限公司，开始筹划研究成果的商业化。商业化的第一步就是生产，但新建工厂、新买设备需要不少钱，而重庆制药六厂正好要找人一起建厂，于是双方就达成了合作。 1999年，邱宇、邱炜兄弟出资650万，制药六厂出资350万，共同注册了莱美药业。不过，与重庆制药六厂的伙伴关系只维持了短短的三年，2002年，重庆制药六厂就把自己的股权卖给了邱宇等人。制药六厂这一退出，邱宇、邱炜兄弟干脆把二人成立的药友科技的研发专利、成果、人员等全部并入了莱美药业，一个完整的医药公司就成型了。然后就是筹备上市，2009年，在国金证券的保荐下，莱美药业成功登陆创业板，成为了创业板首批上市的28家公司之一。从1996年设立研究所到2009年上市，也就13年的时间，看起来，这是一家很有持续爆发力的公司。但出人意料的是，从2013年开始，哥哥邱炜就一路在二级市场大肆减持，到2018年已累计套现了4.2亿。更让人想不到的是，套现了这么多钱后，兄弟俩还债务暴雷了，股权相继被司法冻结。实控人债务暴雷，严重影响上市公司的控股权稳定性，于是，重庆国资旗下南岸城建公司提出了纾困方案，拟受让莱美药业的控股权。不过，方案发布了近一年也没有实际动作，倒是广西国资抛出了更大的诚意。 2019年11月，重庆国资纾困方案终止，邱宇与广西国资签订了协议，邱宇把所有表决权都委托给了广西国资。当然不是委托表决权就算了，广西国资也得拿出真金白银。 2020年3月，广西国资先是通过二级市场买入的形式增持了约1.7亿，然后2021年3月，又认购了约9.4亿的定向增发。不过，广西国资的救场没能逆转莱美药业的颓势，从2019年到2023年，莱美药业连续亏损了5年，累亏8.7亿。或许这也是广西国资如今把莱美药业控股权拿出来公开转让的主要原因。而在广西国资接盘莱美药业之后，邱宇、邱炜兄弟二人的套现仍就如火如荼地继续进行着，只是换了一种特别的方式：拍卖。 2020年，邱炜的剩余股权就被全部拍卖完毕，一共卖了约2.63亿。而邱宇的股权也在2021年被大举拍卖，卖了大约6.03亿，然后2022年被法院裁定过户5000万，2023年又被司法处置了3750万。拍卖，官方的用语叫被动减持，但实际上，这跟主动套现也差不多，就相当于我在资本市场外借了钱不还，然后你自己到资本市场内拿我的股权去抵债。于是，一来二去，不知不觉中，邱氏兄弟就套现了约14亿。值得一提的是，还没卖完，邱宇还持有11.19%的股权，按当前股价，还能卖6个多亿。当然，就账面来看，广西国资接盘3年多也没吃亏，之前的入场成本大约11亿，而现在这部分股权所对应的市值已超过14亿。根据A股协议转让的定价惯例，一般是打8折，14亿打8折正好11亿，一分也没亏。前面说，创始人套现跑了，把麻烦留给了国资和股民，实际上，麻烦终究只是股民的。

明后年回头再来看小赛就是赛茅了，重庆国资85亿入股，华为引望10%的股份，超级工厂华为人形机器人试验地，子公司凤凰智创自研机器人，明年的自动驾驶L3法规落地开放第一梯队，就比马斯克差个火箭了。科技强国最牛股之一，这篇关于重庆国资入股赛茅科技华为加大在机器人和自动驾驶领域投资的事件揭示了中国在科技创新领域的激烈竞争和战略布局这一事件涉及的公司和领域，包括华为的自动驾驶技术机器人业务以及重庆国资对赛茅科技的投资，都具有深远的战略意义可以说，随着这些企业在智能制造机器人、自动驾驶等领域不断发力，未来几年中国科技产业有望迎来一波新的飞跃可能会成为全球科技产业竞争中的一支重要力量赛茅科技作为一家专注于机器人技术研发的公司近年来在人工智能自动化和智能制造领域的突破，为其未来的成长奠定了坚实的基础重庆国资85亿入股体现了地方政府对科技创新企业的支持和推动同时也代表了中国资本市场对未来科技领域潜力的看好。重庆作为中国西部的经济大省，近年来在吸引投资促进高科技产业发展方面动作频频赛茅科技作为本地的代表企业之一理应获得更多的资源支持赛茅科技若能够利用这一资本支持，加强自主研发能力，提升产业链的上下游整合能力未来有可能在全球机器人和自动化领域占据一席之地特别是其子公司凤凰智创的机器人研发或许能够在人工智能和机器人的核心技术上取得突破，进而实现技术的产业化、规模化。华为在技术研发领域一直保持着较为强劲的动力其在通信、5G、半导体、人工智能等领域的投资和研发，已经为公司积累了强大的技术优势华为不断加大对机器人领域的投资尤其是在智能制造和机器人方面的布局，成为了整个行业的关注焦点。华为不仅通过投资赛茅科技，间接参与其研发也在自主研发的过程中推动着机器人技术的创新。华为的人形机器人试验基地以及其在自动驾驶领域的积极推进标志着公司正在逐步打破传统通信行业的界限，向智能硬件和人工智能产业扩展值得一提的是，华为的自动驾驶技术特别是L3自动驾驶系统可能成为其在未来几年技术领域中的重要突破。L3自动驾驶意味着汽车能够在大多数条件下自主驾驶，只需驾驶员保持警觉并能随时接管。对于中国来说L3级别的自动驾驶技术不仅代表了产业的成熟也可能在全球市场上为中国汽车企业带来更多的竞争优势。华为的参与将有望借助其强大的通信技术和计算能力为国内自动驾驶产业注入一剂强心针。中国的科技产业尤其是在机器人和自动驾驶领域正在迅速崛起。赛茅科技和华为这两家公司，代表了中国在这些前沿科技领域的重要布局华为在5G和人工智能方面的技术优势可以为自动驾驶提供强有力的通信和数据支持赛茅科技则有可能成为智能制造领域的关键角色这种“产业链上下游协同”的模式将加速中国科技创新的步中国可能会在机器人和自动驾驶技术上迎来一波大的突破尤其是随着相关法规的落地和市场的逐步开放。比如，2024年自动驾驶L3法规的落地，将为这一领域提供清晰的法律框架和市场准入条件预计将推动自动驾驶技术的快速商业化并带动整个产业链的发展。随着技术的不断成熟，赛茅科技和华为有望成为这一新兴产业的重要推动者。当前，全球科技产业的竞争态势日趋激烈，尤其是在人工智能、机器人、自动驾驶等前沿科技领域，美国、欧洲和中国正在进行不同程度的技术博弈。华为和赛茅科技在这些领域的布局代表了中国科技企业在全球竞争中的日益崛起。例如，华为在5G技术上的领先地位，使其在自动驾驶领域具备了显著优势，因为自动驾驶技术离不开高效、低延迟的通信网络支持。赛茅科技和华为的强强联手，有望打破国外企业在这些领域的技术垄断，为中国的智能制造、自动驾驶等产业打下坚实的基础。特别是在智能硬件、机器人和自动驾驶三大领域，中国有潜力在全球范围内迎头赶上，并逐步缩小与美国企业之间的差距。值得注意的是，马斯克的特斯拉依然是全球自动驾驶和智能硬件领域的领先者，特别是在L3及以上级别的自动驾驶技术、全自动驾驶系统、以及火箭技术方面，特斯拉和SpaceX占据了市场的领先地位。虽然中国在一些技术上逐渐追赶，甚至在某些领域已经开始缩小差距，但马斯克的火箭技术仍然是一个巨大的竞争优势。因此，中国企业在未来的发展中，如何突破核心技术的瓶颈，尤其是在航天、深空探索等领域，仍然是一个巨大的挑战赛茅科技和华为的战略布局，展示了中国在科技创新领域的强劲势头。随着自动驾驶、机器人技术、智能制造等产业的不断成熟，中国有望成为全球科技强国之一。赛茅科技在机器人领域的潜力、华为在自动驾驶和机器人领域的布局，以及重庆国资的支持，都为这一发展奠定了坚实的基础。全球竞争的激烈程度也要求中国企业在技术创新、核心技术突破、产业化等方面持续努力。尽管赛茅和华为在一定程度上具有领先优势，但要在全球科技竞争中占据一席之地，还需克服许多挑战，包括技术突破、市场拓展以及国际竞争等方面的压力。

「比特币BTC超话」国资国企改革进行时！年内重庆国资下属8家上市公司发生股权变动，最近重组并购热潮不断，也就是把很多的上市公司整合在一起，让他们合并并购过后，企业会变得更加的庞大，那对市场的占有率就结合在一起，整合资源更容易使企业实现技术创新的突破。先从小做起，他需要很长的时间，他也比较漫长，如果把多个企业合并整合在一个大企业过后，那整体结构化就变得更加的完善，这样有利于企业的发展。

重庆国资应该把本地优质资产，并购本地上市公司…才能不负众望…重庆是人口最多的直辖市，千万不落后…《赛力斯拟以81.64亿收购超级工厂重庆国资将成重要股东》《报告书》显示，赛力斯拟通过发行股份的方式购买龙盛新能源100%股权。在这桩交易中，龙盛新能源的交易价格确定为81.64亿元。重庆国资将成为赛力斯的重要股东。网页链接

赛力斯拟斥巨资全资收购“问界超级工厂”，引发市场关注。 2024年11月，赛力斯宣布计划通过发行股份的方式，以81.64亿元收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%的股权，这家公司旗下拥有生产问界系列智能电动汽车的超级工厂。此前，赛力斯一直是以租赁方式使用这座工厂。收购完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯将获得超级工厂的所有权。该超级工厂采用“四位一体”智能制造架构，拥有先进的智能终端和高度自动化生产线，可实现超3000台机器人智能协同，关键工序100%自动化。在超级工厂的加持下，问界M9等车型受到市场高度认可。此次收购将使赛力斯直接拥有重要的生产资源，有利于优化公司资本结构，增强持续经营能力，并减少经营性现金流出。同时，重庆国资也将成为赛力斯的重要股东，为公司后续发展提供有力支持。

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