电车充电桩前沿信息_6个充电桩一年能赚多少钱(2024年12月实时热点)
「电车每次充多少电最合适」现在很多小区都能安充电桩,在市内跑的话,一天也用不了多少电,所以大可回家就充,把电量限制在80%。这样用多少充多少真挺好的,不会极端充放电,能最大程度延长电池使用寿命。毕竟对于电动汽车来说,电池真的是很关键的组成部分了。「智驾数码团」
电车充电桩难题:僵尸桩为何存在? 随着新能源汽车的普及,充电桩的需求日益增长。然而,尽管新能源车辆的数量不断增加,充电桩的数量却远远跟不上,这导致了充电桩的稀缺性。理论上,充电桩应该供不应求,但我们却时常看到一些充电桩闲置,即所谓的“僵尸桩”。这些僵尸桩不仅浪费资源,还让潜在的投资者望而却步。 今天,我们来探讨一下僵尸桩产生的原因,以及在规划充电站时需要考虑的关键因素。 首先,僵尸桩的存在主要有三个原因: 1️⃣ 选址不当或路况复杂 2️⃣ 油车占位、故障频发且维修不及时 3️⃣ 骗补贴的废弃桩 其中,前两个原因是我们需要重点关注的: 1️⃣ 选址环境址时要考虑周边的新能源车辆数量和其他充电站的存在,确保后续有充电需求。避免选址过于偏僻或路线复杂,因为这样会让车主不愿意前来充电。 2️⃣ 充电桩使用率 对于运营者来说,充电桩的使用时间越长,盈利越多。因此,需要防止油车占位,并定期检查充电桩的使用情况。遇到故障设备时,要及时维修,以提升车主的使用体验,吸引更多车主前来充电。𐊊你对僵尸桩有何看法?欢迎留言讨论!쀀
电车充电桩选购指南:4款推荐及选购技巧 嘿,电车车主们!买了电车之后,充电桩真的是必备品啊,总不能老跑去外面充电吧,既麻烦又贵。늊虽然车企会提供配套的充电桩,但价格比第三方的贵很多,而且安装还有距离限制,超出部分收费超贵。 那到底该怎么选第三方充电桩呢?今天我就来给大家分享一下我的心得。 一、综合实力 雷迪恩、挚达、公牛、普诺得这几个品牌都是大品牌,质量和售后都有保障。ꊩ𗨿ꦁ駚新能源汽车充电桩覆盖市场上的大部分车型,产品已经拓展到中国、欧洲、美国、东南亚、澳洲等50多个国家和地区,还和众多知名车企达成了全球战略合作。 二、安全保护(家充安全是首位) 雷迪恩的防护等级达到IP65,其他充电桩大多只有IP55。𗨿ꦁ驇用4层PCB板,散热更强、电磁干扰更少、成本更高、信号完整性更好。 充电桩继电器是最核心的零件,雷迪恩采用安全性高、保护性更强的优质继电器。 漏电检测也符合2023新国标。𐊊 三、充电功能的使用体验 雷迪恩的功能更加齐全,拥有预约充电、一键经济和充电分享等功能,并且支持自动复充。 四、质保和售后 在这4款充电桩中,只有雷迪恩有专业的安装和售后团队,并且流量是终身免费,质保是2年。其他品牌的4G流量到期后要续费。质保和售后这两方面,雷迪恩确实做得最好。 宝子们,选择适合你的充电桩,实现充电自由吧!
小区电车充电桩:让充电更便捷 小区电动车充电桩真的是个好东西,给居民们带来了不少便利。让我们来看看它的优势和意义吧。 方便居民日常充电 减少充电困扰:对于小区居民来说,再也不用为充电发愁了。以前,大家可能得跑很远去找公共充电桩,或者依赖私人拉线充电,既麻烦又不安全。现在,只要把电动车停在指定的充电桩位置,就能轻松充电,省时省力。 满足多样化需求:无论是上班族日常通勤用的电动车,还是老年人代步的小型电动车,小区充电桩都能满足它们的充电需求。这样一来,不同年龄段和需求的居民都能享受到便捷的充电服务。 促进新能源汽车普及 ⚡ 解决充电难题:对于那些拥有或准备购买新能源汽车的居民来说,小区充电桩的建设简直是福音。新能源汽车的普及很大程度上取决于充电设施的完善程度。有了小区充电桩,大家在家就能给车充电,使用起来更加方便。 推动环保意识:随着人们对环境保护意识的提高,新能源汽车逐渐成为未来交通的发展趋势。小区充电桩的建设无疑推动了这一趋势的发展。 提升小区品质和安全性 Ⱏ 提升小区配套设施:小区充电桩的建设是小区配套设施升级的重要体现。它不仅方便了居民的生活,还提高了小区的整体品质。 减少安全隐患:私人拉线充电等不规范的充电方式存在很大的安全隐患,比如电线老化、短路等问题可能导致火灾等事故。而小区充电桩的使用可以有效避免这些问题,减少安全隐患。 经济效益和社会效益 𐰟 节约成本:居民使用小区充电桩充电,相比外面的公共充电桩或商业电价,费用相对较低,可以节约居民的充电成本。同时,小区充电桩的建设和管理也可以采用市场化运作的方式,通过收取一定的服务费用来覆盖建设和维护成本,实现可持续发展。 促进就业和经济发展:小区充电桩的建设和运营需要专业的技术人员和管理人员,这将为社会提供一定的就业机会。此外,随着新能源汽车的普及和充电设施的不断完善,相关产业也将得到快速发展,如电池制造、充电设备制造等,从而带动经济的增长。 总的来说,小区电动车充电桩为居民提供了便捷的充电服务,促进了新能源汽车的普及,提高了小区的品质和安全性,同时也带来了经济效益和社会效益。当然,在建设和管理过程中,也需要注意一些问题,如合理规划布局、加强安全管理、提高服务质量等,以确保小区充电桩能够充分发挥其作用,为居民提供更好的服务。
电车充电桩咋选?看这篇! 买了电动车后,建议安装一台自己的低功率慢充充电桩。外面的快充站不仅费用高,而且频繁充电可能会损伤电池,缩短使用寿命。 中高端电动车通常会随车赠送原厂充电桩,这是最佳选择,既省钱又有品牌保障,使用起来也更放心。 𘠩襈品牌的车企不再随车赠送充电桩,需要用积分兑换或额外购买。这时可以仔细对比,因为积分兑换的充电桩通常包含安装费用,价格可能在3000元以上,甚至更高。这种情况下,可以考虑第三方品牌的充电桩。 第三方品牌的充电桩种类繁多,产品质量参差不齐,价格也混乱。有两个小技巧可以帮助选择: 尽量在线下购买,价格通常比线上便宜。因为线上价格公开透明,品牌方会进行价格管控,而线下经销商的成本更低。 选择线上销量较多的品牌,如公牛、普诺得(相对较贵),或者被车企认可的代工厂家,如均悦充、挚达。这些品牌的产品质量和售后服务都有保障。 需要带屏、智能功能或预约充电功能吗?这些都不是必选项。充电桩就像手机充电器,元器件越多故障率越高,价格也越贵。基础款更耐用,性价比更高。如果车机有预约充电功能,就不需要带预约功能的充电桩。如果没有,还是建议选择带预约功能的充电桩,尤其是在峰谷电价政策下,谷电时段充电能省不少电费。 砥ㅦ聾 电桩最重要的一环。不管是品牌桩还是第三方品牌桩,产品质量基本可靠,但安装服务差异较大。尽量避免自己安装,也不要找非专业电工安装。最好在购买处安装,价格一般在1000元以内。安装涉及到用电安全,选择靠谱的安装师傅非常重要。 ⏰ 如果条件允许,建议安装新能源电表。可以通过国家电网申请安装电表,手续简单。现在国家对新能源车有支持政策,新能源电表没有阶梯电价,用谷电充电价格非常实惠。
高速电车充电攻略:春节出行心得分享 这个假期,我进行了一次长途旅行,去的时候避开高峰,几乎没有遇到堵车,充电桩也很充足,几乎不用排队。回来时正值春节后,路上特别拥堵,充电体验也有所不同。以下是我对高速电车充电的一些心得: 栥理规划路线:在高速上充电,建议尽量远离城市服务区,因为城市中的电车较多,很多车主都会选择在这些地方补电。 充电时间选择:高速充电桩有阶梯价格,晚上十点后开始便宜,11点以后最便宜,直到早上7点或8点。建议提前规划好充电时间。 电量管理:电车一般在电量降至20%以下时充电,充至80%即可。例如大众ID.4,一般35分钟左右充满,之后充电速度会变慢,尤其是高速上的充电桩。 高速电车数量:目前高速上跑的最多的电车是特斯拉、小鹏和蔚来。我在充电站遇到的大多是这些车型。大众的大电池在高速上确实有优势。 耐心等待:如果充电时需要等待,不妨耐心点,和旁边的车主交流一下,打发时间,相互分享经验。 希望这些小贴士能帮助大家在行车途中电力满满,旅途愉快!
电车VS油车:广汽埃安Y车主的真实体验 一直在电车和油车之间纠结?作为一个广汽埃安Y的车主,我来分享一下我的真实感受。刚开始的时候,我考虑过买海豚,但最终还是选择了广汽埃安Y,觉得它的性价比最高。用了一个月,跑了3000多公里,整体感觉还不错。 充电体验:私人充电桩的便利 如果你家附近有私人充电桩,那电车的便利性简直无法言喻。想象一下,油价那么高,每天用车几乎不用花钱,简直是白嫖的体验。 充电难题:没有车位怎么办? 如果没有私人车位,装不了充电桩,那买电动车真的要慎重考虑。每天充电变成了一件让人心累的事。而且外面充电桩的价格也不便宜,我的广汽埃安Y在家充电基本上20多元就能充满,出去充50元都不一定够。 电车和油车的完美搭配 ➡️ 我觉得电车更像是站在油车肩膀上起舞的角色。家里有一辆油车,再配一辆电车,简直是绝配。你可以放心大胆地使用电车,完全没有后顾之忧。 实用空间:前排座椅的惊喜 ️ 广汽埃安Y的前排座椅可以放倒,和后座保持齐平,这一点非常适合平时的短暂午休。空间利用得非常合理,感觉非常实用。 多功能娱乐:车内的惊喜 슧樿有一个很棒的功能,就是可以原地启动怠速。你可以在车里看电影,把车当个小电影院。还可以斗地主、唱K,感觉电车有时候又像个玩具。 总结 总的来说,电车的便利性和实用性让我非常满意。以上就是作为一个广汽埃安Y车主的真实感受,希望对你有所帮助!
油车不会消亡,奇瑞高管说出了真心话。 第一,油车永远不会消亡,首先,世界上所有军队都不用电车,用电车只要一颗弹药就可以让军车全军覆没,这弹药名称就是电力干扰弹,这是军队不用电车的关键原因。而且啊,真要打仗,军车到处找充电桩那简直是天方夜谭,加满油上战场和充满电上战场,效率那差得可不是一星半点,补给系统也压根不会支持军车用电。 第二,在一些偏远地区,充电桩的建设难度太大了。那些深山老林、大漠戈壁,拉电线建充电桩成本高得离谱,还容易损坏。油车就不一样了,带上油桶就能跑,方便得多。 第三,对于长途运输行业来说,油车的优势也很明显。就像那些跑长途货运的大卡车,要是电车,续航里程是个大问题,半路没电了可咋办?而且充电时间长,会严重耽误运输时间,油车加油快,能保证货物按时送达。 第四,汽油车的技术已经很成熟了,维修起来容易。很多小维修店都能搞定油车的常见问题,可电车的维修,那得有专门的技术和设备,很多地方还不具备呢。 第五,加油站的分布现在已经很广泛了,到处都能加油。可充电桩呢?目前数量还是少,分布也不均衡,在一些地方,找充电桩就像大海捞针。 第六,有些特殊行业,比如工程抢险车之类的,需要长时间待命和工作,油车随时加油就能继续干活,电车要是没电了,重新充电的时间可能就会耽误抢险救灾的大事。 第七,油车在低温环境下的性能相对稳定。在寒冷的北方地区,特别是冬天零下几十度的时候,电车的电池续航会大打折扣,甚至可能无法启动,油车就没这个问题。#冬季旅游去哪里# #我要上热门#
安装电车充电桩后,我决定向物业道歉 最近,我和两位朋友在安装电车充电桩的过程中,发现了一个重要的误区:并不是每个小区都能顺利安装充电桩。 原本我以为,国家对新能源的大力支持意味着个人安装充电桩应该是理所当然的事情,无论是物业还是国家电网,都应该提供便利。然而,现实情况却并非如此。 首先,国家电网在支持新能源方面确实表现出色,他们只需要拉根线、装个表,然后等着收钱。但物业方面,却是许多电动汽车车主首先要面对的难题。⊊我的一个朋友在安装充电桩时,被告知他们的小区绝对不可能安装,因为消防没有通过。력椸个朋友则经历了更复杂的流程,物业虽然同意了,但需要他去签一堆材料,包括让车位左右两边的业主都同意。当他拿着同意书找到邻居车位的车主时,对方要求他再签一个协议,承诺如果他的车自燃,赔付邻居所有损失。最后,虽然折腾了一圈,但物业还是以消防没通过为由拒绝。 幸运的是,我们小区的态度非常明确:支持安装充电桩。 只需要签署三方协议,要求自己签字按手印,4S店盖章,电桩安装企业盖章,三章齐全后就可以开证明,然后拿着证明去找国家电网申请电表。整个过程只花了三天时间,效率相当高。 通过这些经历,我意识到,安装充电桩并不是一件简单的事情,尤其是与物业的沟通。因此,我决定向物业道歉,毕竟他们也在尽力配合我们的需求。 希望未来能有更多的理解和支持,让新能源汽车的普及更加顺畅。
电车自驾游,省钱省心秘诀! 这周来了一场说走就走的自驾游,决定开电车出门也算是总结了一些经验教训,分享给大家,希望能帮到有需要的人。 电车自驾游的先决条件 开电车出远门有两个关键条件:首先,你要去的地方和沿途经过的地方都是城市。现在城市和县城的充电桩都挺多的,充电问题不用太担心。其次,车子本身充一次电能在高速上跑400公里以上。虽然现在服务区基本都有充电桩,但如果你只能跑一两百公里,那就得不停地停下来充电,浪费时间,不适合长途行驶。 电车自驾游的缺点 犥䧥數𝧟婁,电车自驾游的缺点主要有三个:续航焦虑、充电时间长和充电桩不好找。所以,先决条件的两条非常重要。 电车自驾游的优点 电车自驾游的优点也很明显:省钱,绿牌车不用担心在不熟悉的城市限号,停车场收费打折,充电免费停车这些都是小事。我觉得开电车跑长途,尤其是高速,最好的一点就是可以用辅助驾驶。这在长途行驶中真的对驾驶人员特别友好,省心省事更省人(当然辅助驾驶不是自动驾驶,还是要多注意)。 我的经验教训 不要等到车剩一点点电了再找充电桩。到了服务区如果有充电的,上厕所的时间休息的时间就插上。基本上一个服务区你上厕所休息一会二十分钟差不多了,不着急走的话就再多等个十几分钟。 在城市里充电,尽量找那种全国都有的商业充电桩,像特来电、星星这种。商业的它毕竟是为了挣你的钱,所以设备都比较好,很少会遇到充电桩坏的情况。我在洛阳充电就踩了一个大雷,刚开始想着去个商场,把车插上然后去吃饭,不耽误时间。结果好不容易导航到了商场,保安告诉我充电桩以前有后来拆了,没办法我就又重新找,在附近找到了一个洛阳市城投还是什么的弄得充电桩,很麻烦,要在它的小程序注册预充值乱七八糟的,好不容易弄好了,心想这下终于能吃饭了吧。我在车的app里看电也确实一直在充,我就放心的去吃饭了。结果4点插上,等5点我吃完饭再打开app的时候,眼睁睁的看着车的电量从85%变成了30%,我当时都愣住了,赶紧跑到车跟前,看是怎么回事,结果发现就20kw,结果冲到6点钟才冲到50%,真的浪费了很多时间。这次真是给我一个大大的教训。后来在青岛、烟台、威海都用的特来电,都很好,尤其青岛,真是遍地充电桩。 希望这些经验教训能帮到大家,祝大家电车自驾游愉快!耀
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