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赫伯罗特最新视觉报道_赫伯罗特船运官网(2024年12月全程跟踪)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

赫伯罗特

实时播报：【金风科技与赫伯罗特签署年交付25万吨绿色甲醇长期合同】近日，金风科技全资子公司金风绿色能源化工科技（江苏）有限公司（简称“金风绿能化工”）与德国赫伯罗特船舶公司（简称“赫伯罗特”）联合宣布，双方签署了年交付量25万吨的绿色甲醇照付不议长期合同，并进一步深化对航运业绿色燃料替代的合作与探索。赫伯罗特拥有292艘现代化集装箱船，总运输能力为230万TEU，是世界领先的班轮运输公司之一。

金风科技与赫伯罗特签署年交付25万吨绿色甲醇长期合同

旺季运价飙升，船公司涨价通知不断！随着黑五网一等旺季大促的临近，亚马逊仓库爆仓现象愈发严重，尤其是美西地区。这导致卖家和货主面临运输延误、库存积压、入库慢、上架慢等问题。下半年旺季的到来和出货量的激增，使得集运市场出现了爆舱的情况。欧线方面，由于船公司通知11月涨价，10月底大部分船舶出现爆舱，涨价幅度较大。此外，华东地区11月第一周因停航加延时，欧线运力预计缺失约28%。最新一期海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）显示，欧洲航线运价指数为1496.4点，较上周上涨16.4%；地东航线运价指数为1316.7点，较上周上涨24.4%；地西航线运价指数为1740.3点，较上周上涨27.3%。近期，美西和美东航线在10月底遭遇了严重的舱位紧张情况，尽管部分船公司仍提供少量船期预订服务，但预计此状况将持续至11月中旬。同时，南美和东南亚航线也面临着相似的舱位紧张问题。随着各航线舱位紧张局势的加剧，运输价格也呈现出上涨趋势。近期，包括赫伯罗特、HMM和马士基等在内的多家船公司已相继发布了新的运价调整计划以及征收旺季附加费的通知，这些调整涉及多条重要航线。 10月30日，航运巨头赫伯罗特发布关于调整远东至欧洲运价的公告。赫伯罗特表示，远东和欧洲之间各类货物运输的海运费率（FAK）将上调。新的费率适用于通过20英尺和40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括2024年11月15日开始征收运价的高箱。远东至北欧和地中海的运价包括船用燃料回收（MFR），并受旺季附加费（PSS）以及该公司的运价条件和附加费的限制。同日，韩国船公司HMM发布客户通知称，从2024年12月1日起，将对所有始发地至美国、加拿大和墨西哥的服务实行GRI（一般费率上调）。具体为：每20英尺集装箱2700美元每40英尺集装箱3000美元每40英尺HC集装箱3375美元每45英尺集装箱3798美元此外，马士基近日也发布了一系列征收旺季附加费的通知，涉及多个目的地。从2024年11月9日起，马士基将提高中国、日本、韩国、中国香港、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶、新西兰、斐济群岛、法属波利尼西亚的PSS。中国、日本、韩国、中国香港、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、东帝汶和中国台湾至美属萨摩亚的新PSS生效日期为2024年11月24日。中国台湾至新西兰、斐济群岛、法属波利尼西亚的新PSS生效日期为2024年11月24日。

40亿美元大单敲定！赫伯罗特签约两家中国船厂现代物流报官博的微博视频

11月25日至12月1日海运费报价更新世贸通物流的最新运价表已经更新啦！𐟓… 多家船公司最近宣布，12月份的海运费将大幅上涨几千美金。随着12月的临近，接下来的两周将迎来出货高峰期，海运费自然也会随之上涨。𐟓ˆ 全球主要港口和码头的压力持续增加，舱位供给更加紧张，导致集装箱船运价再次上涨。美西码头的劳务合同将于明年7月到期，新一轮劳工谈判即将开始。根据SCFI基本运价的最新报价，美西线每FEU的运费为7,019美元，周涨幅达到4.2%，创下新高；美东线每FEU的运费为10,623美元，周涨幅为1.8%，连续两周上涨。𐟚⊊多个船司也发布了12月上旬欧线运价，马士基的运费上涨至6000美元/40HC，Hapag-Lloyd的运费上涨至6100美元/40HC，CMA的运费小幅上涨至5460美元/40HC。𐟒𘊊每年的11-12月是海运的传统淡季，但也是各大货主开启BCO（船公司与大型企业客户直接签订的合约）和长协价谈判的时间。大部分合约是季度合约和年约，谈判通常会持续到次年3月份，并在3-4月生效。船公司通常会在年底提高海运报价，以此来提升长协价的谈判价格。𐟓 赫伯罗特也在11月13日发布公告，将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱，从2024年12月1日开始生效。𐟓… 11月11日，马士基在官网发布公告，宣布从远东到北欧和地中海的货运费率已发布，自2024年12月2日起生效。𐟌 达飞轮船（CMA CGM）也近日通知其客户，自2024年12月1日起，将对加拿大西海岸至中国、中国香港、中国澳门、东北亚和东南亚实施一项费率恢复倡议（RRI）。具体为：每20英尺集装箱50美元、每40英尺和45英尺集装箱100美元。适用于干货集装箱（不适用于开顶、板架和罐式集装箱）。𐟒𜊊11月13日，MSC在官网发布公告，由于加拿大工人的持续罢工，导致港口和集装箱堆场出现严重拥堵的情况，造成一定的延误。为确保服务连续性，MSC将于11月25日开始实施拥堵附加费（CGS），直至另行通知。适用于从北欧斯堪的纳维亚、西地中海、亚得里亚海和以色列出口到加拿大所有的集装箱。𐟚š 尽管涨价的具体幅度无法完全预测，但提前准备和抢占舱位依然是最佳策略。无论涨价是否如预期那样成功，提前安排舱位可以有效避免未来的高运费，特别是没有亏舱费的航线，提前订舱将大大降低出货成本。𐟓怀

【重磅！“双子星”联盟将于2024年12月3日起开放订舱窗口】据海事服务网CNSS了解，赫伯罗特今日证实，马士基与赫伯罗特的“双子星”联盟（Gemini Cooperation，以下简称“双子星”）将从2024年12月3日起开放所有航线的订舱窗口，比明年2月1日的联盟正式启动提前两个月。赫伯罗特在其官方新闻稿中称：“‘双子星’联盟是我们‘2030战略’的关键，支持我们达成‘无可争议的质量第一’的目标。通过‘双子星’联盟，我们致力于为您提供90%以上的准班率，借助创新的‘Hub & Spoke’模式实现广泛连接，并提升可持续性，帮助您实现供应链减排降碳目标。”据海事服务网CNSS了解，赫伯罗特今日证实，马...

𐟌全球海运巨头：五大船公司优势航线揭秘 𐟚⥜𐤸�𗨈꨿（MSC）：在全球航运市场占据重要地位，优势航线包括地中海、非洲和中南美洲。𐟒š 𐟌马士基（Maersk）：作为全球最大的集装箱航运公司之一，航线覆盖广泛，尤其在欧洲、非洲和中东地区具有显著优势。𐟒™ 𐟌Ÿ中远海运（COSCO）：中国的骄傲！航线涵盖亚太、欧洲和美洲等地。𐟧ኊ𐟒娾𞩣ž轮船（CMA CGM）：法国起家的航运公司，航线遍布全球，尤其在欧洲、地中海和非洲地区表现突出。𐟒› 𐟐쨵뤼什—特（Hapag-Lloyd）：德国的航运巨头，优势航线包括欧洲、美洲和中东等地。𐟒œ

赫伯罗特即将结束与船公司ACL近40年的合作｜壹航运

西班牙瓦伦西亚港海上交通暂停通知 𐟌最新消息显示，受恶劣天气影响，西班牙最大的集装箱港口瓦伦西亚港（Valencia）和萨贡托港（Sagunto）的海上交通已经全部暂停。由于瓦伦西亚地区遭遇严重的暴风雨，航运和物流服务受到了重大影响，主要海运公司已经发布了预警。 𐟌德国领先的集装箱运输公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布通知称：“由于西班牙东南部最近遭受强降雨袭击，我们的运输计划目前面临不可避免的中断。” “极端天气条件影响了道路安全，并暂时减少了该地区可用的运输路线。”

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