波音767前沿信息_波音787-9飞机(2024年12月实时热点)
「中国成为全球第二个双隐国家」 有两种型号的隐身战斗机又咋样? 实战能力比得了波音767吗? 小粉红们差不多得了。
波音767-400ER:传奇背后 ✨波音767-400ER,这款机型堪称波音全系中的“奢侈品”,全球仅有2个航空公司下单,总共生产了37架。它们分别是达美航空和美联航,其中达美航空运营了21架,而美联航则运营了16架。 ✨这款机型是767原始设计经过两次加长后的版本,机身长度达到了61.3米,仅比777-200短不到3米。虽然名为ER延程型,但其航程并不长,大约1万公里出头,更适合跨大西洋航线而非长途洲际航线。这也是为什么欧洲经常能看到它们飞翔的身影。 ✨实际上,767-400ER在2000年才投入使用,比777还要晚几年,这也导致其销量并不理想。对于需要764容量航司来说,他们更倾向于选择777。粗略一看,甚至会觉得这款机型会与自家777抢生意。 ✨尽管销量不多,但对波音来说,这款机型并不亏本。90年代,美国几大航空公司如美联航、美航、CO、达美以及美西北都有不少需要替换的DC-10、L1011三发客机。波音现有的767太小,而777又太大需要大一号的停机位。空客的A330正好符合这个市场。为了防止这些航空公司转向A330,波音推出了764,并搭配777进行推销。最终,达美和美联航选择了升级购买777,而CO和达美则选择了764,成为了764的唯二用户,并且顺带购买了777。只有美西北选择了A330。 ✨767-400ER是波音首次使用斜削翼尖设计,这个设计在几年后被运用到了如今很常见的777-300ER上。 ✨虽然属于767家族,但767-400ER的驾驶舱设计与777如出一辙,而客舱设计则更像777而非767。不过,它们与其他的757/767共用机组,而不能与777互飞。 𗥛𞲣3|达美航空,拍摄于伦敦希斯罗机场 ✨现运营21架,机龄22年; 𗥛𞴯𝜨合航空,拍摄于阿姆斯特丹 ✨现运营16架,机龄21.9年;实际是CO所订购并运营的,合并后成为了UA旗下;
旧波音767公务舱,新体验! 려𘊦𘜦PVG)飞往东京羽田机场(HND),这次旅程选择了日本航空的JL86航班。注册号JA617J的波音767-300ER,虽然已经服役了16年,但依然保持着良好的飞行状态。 젦妜쨈ꧩ褸海浦东机场T1航站楼登机,这里与东航有着长期合作的历史,休息室也是使用东航的36号休息室,省去了去卫星厅的麻烦。36号休息室设计独特,楼下享用美食,楼上休息,几乎可以包场,真是难得的享受。 妜쨈ꧩ聾觐少数几家仍在运营波音767客机型的航空公司之一。这次搭乘的JA617J公务舱配备了Sky Suite座椅,1-2-1交错式布局,提供宽敞舒适的飞行体验。这种座椅在767上依然执行洲际航线,例如前一天还在飞温哥华至东京。 飞行途中,乘务长热情推荐了两款清酒,左侧清甜,右侧浓烈。为了不影响下机后的安排,选择了左侧这款。日本航空的中短途餐食以日式冷食、热食和西餐为主,口味丰富,今天也不例外。实际飞行两小时的航班,餐食分三批上桌,时间安排得非常紧凑。 ✈️ 晚班到达羽田机场后,当然要去楼顶拍飞机啦!想看大飞机的朋友们,可以移步主页查看更多精彩内容。
「跨境电商」「晓生早报」马士基已接收其第二架波音777货机。这是继2021年11月订购两架波音777F后,向该航空公司交付的最后一架波音777F。马士基航空货运公司现在拥有22架飞机,包括两架波音777 F和20架波音767F。 马士基表示,这两架波音777 F将主要通过位于列日和比隆德的欧洲枢纽服务于中国和欧洲,提供更高的运力和效率。今年7月收到第一架飞机时,该公司表示,这两架飞机将部署在马士基现有的欧中航线上,最初每周运营3次航班,之后将增加到每周6次航班。
一架「波音767」「货机」冲出跑道,前起落架坍塌,无人员受伤现代物流报官博的微博视频
商务舱大坑:买到“老虎凳”欲哭无泪튰年头,卖家秀和买家秀的差距也太离谱了吧!被各种商务舱图片搞得眼花缭乱。 尟娿次出行,我斥巨资买了一张商务舱票,说好的个人私密空间,一路躺平飞。结果呢?喜提大金刚老虎磊此我不想再拥有! 城市套路深,我要回农村!的到处都有坑,坑坑不一样!𑰟𑊊𐰟尤🥅大家踩坑,今天在这里分享一些小招,避免“商务舱老虎凳”。 1️⃣ 首先,买机票时一定要看机型!✈️哪些机型商务舱是可以躺平的呢? 夸定能躺的机型: 波音747 波音767(国际航班) 波音777 波音787(国际航班) 空客A350 空客A380 空客A330-800和A330-900(即A330NEO) 空客A321XLR 妜概率能躺的机型: 波音737-8(仅新加坡航空) 波音757 空客A330 空客A321NEO(仅深圳航空) 夸定不能躺的机型: 波音737 空客A320(含319和321) 商飞C919 ㊙️尽量选择大机型,平躺的概率大。国内比较常见的几个大机型:✈️A350、✈️A330、✈️波音777、✈️波音787和✈️波音747(记不住也没关系,订票软件上一般都是有标注)。
庆祝波音767-3Z9ER加入曼巴航空公司 (此机型也只提供货运服务)
选商务舱机票?这些机型座位布局你得知道! 为什么有些人坐商务舱能享受私人飞机般的小包厢,而有些人却只能坐大板凳?感觉被航空公司欺骗了! 其实,选对机型和座位布局能大大提升你的出行体验!今天就来教大家几个选商务舱的小技巧~ 륓ꤺ机型的商务舱可以平躺? ✅一定能平躺的机型:波音747、波音767(国际航班)、波音777、波音787(国际航班)、空客A350、空客A380、空客A330NEO(即A330-800和A330-900)、空客A321XLR ✅有概率能平躺的机型:波音737-8(仅新加坡航空)、波音757、空客A330、空客A321NEO(仅深圳航空) ⚠️一定不能平躺的机型:波音737、空客A320(含319和321)、商飞C919 復何挑选? ✅第一步:选择机型 买机票前先看看执飞机型是哪个~尽量选择大机型,平躺的概率大!国内比较常见的大机型有A350、A330、波音777、波音787和波音747。记不住也没关系,订票软件上一般都有标注。 ✅第二步:挑选座位布局 目前常见的宽体飞机商务舱座椅布局有: ▪2-2-2并排式布局:大通铺的感觉,能平躺但私密性差。 ▪新机型一般是1-2-1布局,私密性更高,每个人都有通往过道的特权。 ▪反鱼骨1-2-1布局最常见,东航的A350商务舱座位还有小包厢式设计,超舒适! ᨮ,虽然机型不同,但商务舱价格基本一样,所以建议选择大机型且座椅布局是1-2-1的,享受升仙般的体验感哦!
商务舱选座攻略:避免冷板凳的必备技巧 ⚠️你知道吗?如果坐商务舱却不会选座位,那简直是浪费钱!花了大几万,结果却坐在一个硬邦邦的座位上,真是让人心酸 所以,今天我就来教大家一些选商务舱座位的小技巧,保证让你的出行体验大大提升! ✨首先,选对机型是关键! ❓哪些机型的商务舱可以平躺呢? ✈️一定能躺的机型:波音747、波音767(国际航班)、波音777、波音787(国际航班)、空客A350、空客A380、空客A330NEO(即A330-800和A330-900)、空客A321XLR ✈️有概率能躺的机型:波音737-8(仅新加坡航空)、波音757、空客A330、空客A321NEO(仅深圳航空) ❌一定不能躺的机型:波音737、空客A320(含319和321)、商飞C919 第一步:选择机型 买机票前,先看看执飞机型是哪个~ ✔️尽量选择大机型,平躺的概率大 ✈️国内比较常见的大机型:A350、A330、波音777、波音787和波音747(记不住也没关系,订票软件上一般都是有标注) 第二步:挑选座位布局 目前常见的宽体飞机商务舱座椅分为并排式布局、错位式布局、反鱼骨式布局等: 𘲭2-2并排式布局:大通铺的感觉,能平躺但私密性差 𘦖𐦜一般是1-2-1,私密性更高,每个人都有通往过道的特权~ 𘥏鱼骨1-2-1布局最常见,东航的A350商务舱座位还有小包厢式哦,独特舒适! ⚠️记住,虽然机型不同,但商务舱价格基本一样,所以建议选择大机型且座椅布局是1-2-1的,享受升仙般的体验感哦!
达美航空767商务舱体验:红眼飞行必备 最近体验了一把达美航空的波音767-400ER商务舱,从亚特兰大飞往布宜诺斯艾利斯。虽然这架飞机是达美机队中比较老的一代宽体机型,但它的商务舱体验还是值得一说的。 首先,座位是交错式的,没有像330neo或者350那样有包间设计,只是普通的座位排列。头顶的行李架空间也比较小,行李箱必须横着放才能塞进去,一个格子最多只能放两个行李箱 晚上十点起飞后,空乘人员会提供一顿晚餐。我选择了牛排,一盘端上来,配上一份沙拉和一碗汤。牛肉非常嫩,味道相当不错;不过甜品巧克力蛋糕有点太甜了,吃多了有点腻룀 早上八点降落前,空乘人员又会提供一顿早餐。我选了Frittata,味道一般,但水果还不错,另外还配了一个贝果 总的来说,这次飞行大约是10小时的红眼飞行。我个人非常喜欢这个时间段,两边都不耽误,半夜正好可以在飞机上睡一觉,下飞机后就可以开始玩耍了✅。
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