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上海车展最新视觉报道_2024年10月展会大全一览表(2024年12月全程跟踪)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

上海车展

理想L9：为何选择它？在2019年，我的朋友在上海车展上偶然看到了一辆名为One的车，从此便被它吸引。当时我还在怀孕，对这款车一无所知，他却毫不犹豫地盲定了它，甚至卖掉了他的5系车，这让我有些失望。后来，我们搬到上海，迎来了龙凤胎宝宝，2020年1月，我们成为了首批提车的用户，体验后，我们真的爱上了它！我们还赶上了理想美股上市，买了理想股票，赚了一笔。我的朋友也成为了理想的内部车友评测专员，我们与理想的渊源越来越深厚。去年，我们因为上海增程送绿牌的政策，决定置换L9，这又引发了一场争执。因为当时我从房地产行业失业，不想在这个节骨眼上换车。我的朋友却认为早换早享受，否则就要多花20万。他的理由让我哑口无言，男生的爱车之情真是致死不渝！ L9真的满足了我对车的所有幻想。它的增程式车内空间和内饰非常适合我们这个四老人两娃的家庭。这么大的车，女生开起来也很轻便，操控感非常顺滑。你们是因为什么原因选择L9的呢？欢迎各位车主分享你们的理由！

上海车展：小姐姐们最爱的肌肉SUV 嘿，车迷们！今天我要给大家介绍一款超级酷炫的新车——奔驰EQG！这可是奔驰G级的纯电动版本哦，保留了经典的硬派SUV风格，但内饰和性能都进行了大幅升级，绝对值得一看！下面就让我来给大家详细介绍一下EQG的八大亮点吧！𐟘Ž 外形霸气十足 𐟒ꊩ斥…ˆ，EQG的外形真的是太帅了！经典的硬派SUV风格，加上酷炫的线条，气势十足！无论是越野还是城市驾驶，都能吸引无数目光。四电机和四轮驱动 𐟚—𐟒芨🙦쾨𝦩…备了四电机和四轮驱动系统，行驶起来既稳定又灵活，越野性能简直无敌！想象一下在野外360度转圈的场景，是不是超级酷炫？内饰科技感满满 𐟓𚰟‘ 进入车内，你会发现内饰采用了双联屏设计，全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏相连，科技感十足！这样的设计不仅提升了视觉效果，还增加了实用性。 “坦克调头”功能 𐟒劅QG还配备了“坦克调头”功能，可以让车辆在原地进行360度转圈，这个功能在越野时简直太实用了！想象一下在狭窄的地方也能轻松掉头，是不是很酷？续航能力出色 𐟔‹ 这款车采用了全新硅阳极电池，能量密度提升了20%-40%，续航能力非常可靠！再也不用担心长途旅行时电量不足的问题了。高科技驾驶辅助系统 𐟑袀𐟔슅QG还配备了各种高科技驾驶辅助系统，比如自动泊车、自适应巡航等，让驾驶变得更加轻松舒适。对于那些经常在城市里开车的小伙伴们，这简直是福音！舒适性和安全性 𐟘 这款车的舒适性和安全性也非常高，配备了豪华座椅和360度全景摄像头，驾驶体验绝对一流！无论是长途旅行还是城市代步，都能让你感到安心和舒适。总结 𐟑Œ 总的来说，奔驰EQG是一款非常值得期待和关注的新车，无论是外形还是性能都非常优秀。小姐姐们，是不是已经迫不及待想要试驾了呢？别忘了关注我，我会在第一时间为你们带来更多有趣的汽车资讯哦！𐟤— 赶紧去上海车展看看这款车吧，绝对不会让你失望的！

2021车展：三款SUV亮点 2021上海车展已于4月19日盛大开幕，作为今年首个A级大型车展，各大品牌纷纷亮相，带来了众多新车型。今天我们先来盘点一下自主品牌紧凑型SUV的亮点，看看有没有你心仪的车型吧！ 𐟚— 第二代长安CS55PLUS 在本届车展上，第二代长安CS55PLUS正式首发亮相，未来将与现款车型同堂销售。CS55PLUS定位介于CS75PLUS与CS35PLUS之间，作为一款入门级紧凑型SUV，现款车型已经在颜值上受到广泛认可。为了进一步提升竞争力，长安对第二代CS55PLUS的外观和尺寸进行了全面升级。外观方面，采用了长安最新的家族式设计风格，与现款车型有明显区别，满足了现代审美需求。其长宽高分别为4515/1865/1680 mm，轴距为2656mm，相比现款车型增加了6mm。内饰方面，采用了家族最新的设计风格，贯穿整个仪表台的空调出风口在视觉上拉宽了车内的横向空间；上下平底的三幅式多功能方向盘也是长安最新的设计元素；飞航式换挡机构提升了内饰的质感；仪表盘与中控屏幕以及方向盘形成错落的布局，让整个中控台立体感十足。动力方面，将继续搭载现款1.5T蓝鲸发动机，最大输出功率180Ps，匹配7速双离合变速箱。现款CS55PLUS凭借出众的颜值和强劲的蓝鲸动力已获得很多消费者认可，相信第二代CS55PLUS的上市将助力CS55PLUS车系实现更高销量增长。 𐟚™ 吉利博越X 吉利博越X在本届车展上也有精彩亮相。作为吉利博越系列的全新成员，博越X在外观设计上采用了家族最新的“时空隧道”设计语言，整体造型更加时尚动感。车身尺寸为4519/1878/1659 mm，轴距为2670mm，相比现款车型有所增加。内饰方面，博越X同样采用了家族最新的设计风格，中控台布局简洁大方，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏，科技感十足。动力方面，博越X将提供多种动力选择，包括1.8T和2.0T发动机，满足不同消费者的需求。 𐟚˜ 长安欧尚X7 PLUS 长安欧尚X7 PLUS在本届车展上也有不俗表现。作为长安欧尚X7的升级版，X7 PLUS在外观设计上进行了全面优化，前脸采用了家族最新的“锋锐”设计语言，整体造型更加霸气。车身尺寸为4700/1860/1720 mm，轴距为2710mm，相比现款车型有了显著提升。内饰方面，X7 PLUS同样采用了家族最新的设计风格，中控台布局简洁大方，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏，科技感十足。动力方面，X7 PLUS将提供多种动力选择，包括1.5T和2.0T发动机，满足不同消费者的需求。以上就是本次上海车展中三款值得关注的国产紧凑型SUV亮点介绍，看看有没有你心仪的车型吧！

2001上海车展：豪华车与现代展台的较量 2001年6月18日至24日，上海第九届国际汽车工业展在浦东新国际展览中心、上海世贸商城和上海光大会展中心三个展馆同时拉开帷幕。这次车展不仅规模宏大，而且展出的车型也相当豪华。奔驰SL轿跑、凌志SC430敞篷轿跑、宝马Z8、奥迪TT、奥迪A43.0LQuattro等车型纷纷亮相，让观众大开眼界。尽管有人说这届车展“朴素务实”，但实际上，这不仅是上海新世纪的首次车展，展台的设计和搭建已经非常现代化。大量的美女模特更是成为了一道亮丽的风景线，虽然不如现在的车模精致，但她们的气质和风采依然令人难忘。至于宝马等国外品牌没有参加的说法，显然是不准确的。这次车展后，两年一届的上海车展逐渐成为了一张经典的城市名片，不断传承和发展。到了2003年，上海车展以更大规模、更多品牌和更出色的设计再次惊艳了观众。虽然因为非典而匆匆落幕，但这依然是一次难忘的车展。

2023上海车展：一个人也精彩这次上海车展，我是带着任务去的，所以虽然是一个人，但并不觉得孤单。感谢车展给我提供了这样一个机会，让我能近距离、高密度地感受到行业的趋势和精品。我的参观路线主要是蔚来、小鹏和理想这些新兴品牌，还有上汽旗下的新能源品牌。另外，还逛了一个供应链展馆。实在是走不动了，下午三点就打道回府了。有几个感受特别深刻：新能源新势力品牌的亮点真多，价格也越来越卷。智己和理想的内饰特别舒适，简直不想离开。考虑买个10万多的代步车。ID.3的促销价落地才13.99万，MG Mulan起价14.5万，Tesla Model 3据说也快降到20万以内了，秦Plus 2023款13.5万。理想ONE的销售说现在27万，已经有升级车型L8了。这几天是专业观众场次，虽然人多，但还算有序。总的来说，这次车展收获满满，期待下次再来！

沃尔沃EX90：电动车里的安全新标杆在今年的上海车展上，沃尔沃推出了一款名为EX90的电动车，它被誉为电动车中的“坦克”。这款车不仅在车内配置上达到了沃尔沃有史以来的最高标准，还在车外配备了先进的激光雷达系统，提升了整体的安全性。首先，让我们来看看车内的配置。EX90配备了沃尔沃自主研发的DUS驾驶员感知系统。这个系统通过车内两个不同位置的摄像头和电容式方向盘，每秒对驾驶员的眼动进行60帧的监测，时刻关注驾驶员的状态。如果系统发现驾驶员有分心或打盹等不良驾驶行为，它会通过渐进式三级提醒进行干预，必要时还会主动接管车辆，确保安全的前提下保持车道或者刹停车辆，并呼叫帮助。在车外，沃尔沃采用了Luminar的激光雷达，波长可达1550nm，最远探测距离达600米。这种技术显著提升了车辆的识别能力。无论是远距离的黑色轮胎还是黑色车辆，甚至是夜间250米以外的行人，EX90都能提前7.5秒预知风险。沃尔沃EX90不仅在安全性上表现出色，还在科技配置和智能驾驶方面展现了其领先地位。这款车无疑为电动车市场树立了一个新的安全标杆。

坦克300赛博版，火了！今年的上海车展，坦克展台吸引了无数目光。除了全新logo，坦克700和坦克800两款新车也亮相展台，但真正的明星车型非坦克300赛博朋克版莫属。银白色的车身成为这款车的主色调，中网设计独特，蜂窝状结构将前大灯和logo完美融合。圆形前大灯内部有一条横向外凸的灯带，左右两侧通过银色镀铬饰条连接，展现出整体感。饰条中央是坦克品牌的全新LOGO，霸气十足。突出的保险杠下方是立体感十足的下进气格栅，左右两侧还配有淡黄色边框的矩形区域，增添了年轻化元素。最令人惊喜的是车尾部分，常见的外悬挂式轮胎被一个精致的油箱设计所取代，不仅更加实用，还显得格外酷炫，对越野爱好者来说无疑是个好消息。

2004F-1概念车：国产崛起在2004年初，CG~1项目刚刚结束，我们立刻开始了新的项目。同年11月，为了准备2005年的上海车展，长丰集团启动了F-1概念车项目。这个项目的目标是制作一台总布置和底盘沿用IO的概念样车。在那个年代，外观模型的泡沫材料定型还完全是手工操作。随着时间的推移，技术不断进步，我们最终将这个过程改为了数控铣。通过这个项目，我们可以看到国产汽车设计的不断进步和创新。F-1概念车不仅展示了当时中国汽车设计的最新成果，也为未来的汽车发展提供了宝贵的经验。

英菲尼迪QX55：诚意不足的豪华SUV 在今年的上海车展上，英菲尼迪带来了全新QX55，并宣布QX60也将国产。作为东风和日产业务中唯一的豪华汽车品牌，英菲尼迪一直在努力丰富其产品矩阵。全新QX55作为一款定位轿跑的SUV，旨在弥补英菲尼迪在轿跑产品上的空白。然而，个人认为英菲尼迪在这款车上的诚意明显不足。首先，QX55定位为中型SUV，是基于现有中型SUV改造而来。简单来说，QX55其实就是将QX50的尾部进行了修改，形成了强行运动的溜背造型。内饰方面，英菲尼迪依旧采用了双液晶中控屏的设计，加上机械仪表盘，这在其他品牌普遍采用大屏和大连屏的今天，显得有些过时。或许这是英菲尼迪的一种情怀设计。动力方面，QX55搭载的是VC-TURBO 2.0T发动机，最大功率200KW。虽然数据看起来不错，但搭载CVT变速箱就显得有些不走心了。毕竟，CVT变速箱和其标榜的运动SUV定位有些不搭。总的来说，英菲尼迪推出的QX55诚意不足。根据英菲尼迪以往的价格策略，这款车的终端售价也不会低。因此，如果英菲尼迪希望通过这款车来提升销量，恐怕有些异想天开。它基本注定会被众多豪华品牌所淹没。

领克08体验：机械质感，省油！作为一名领克忠实粉丝，我在上海车展上首次见到领克08时就对其产生了浓厚兴趣。经过漫长的等待，终于提到了这辆车，以下是我一周使用后的感受。这一周，我既在市区驾驶，也在高速公路上体验了车辆。在市区使用纯电模式时，车内非常安静，音响效果极佳，哈曼卡顿的品质果然名不虚传。在高速公路上，我选择了超级增程模式，边行驶边充电，智能保电功能让我的驾驶更加轻松。到达目的地后，切换为纯电模式，燃油经济性非常出色。值得一提的是，领克08的底盘驾驶感受在高速路段上表现得更为明显，比之前的车型更偏向家用舒适。对于那些期待智能辅助驾驶的车主来说，方向盘上的两个灯非常炫酷，令人期待明年的OTA更新。如果你喜欢机械质感且希望节省一些油费，领克08是一个不错的选择。它不仅拥有出色的机械素质，还兼顾了新能源的使用成本。希望领克能够继续推出更多创新产品，我会考虑再入手一台07。

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