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怎么帮人建站赚钱新上映_怎么帮人建站赚钱技巧(2024年11月抢先看)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

怎么帮人建站赚钱

普通人如何通过跨境仿牌独立站赚钱？大家好，今天我要跟大家分享一个普通人也能做的赚钱方法。虽然很多人不知道，但福建人尤其是一些莆田的大佬们，他们的赚钱方式真是让人佩服。今天我就来揭秘一下这些莆田大佬们是如何通过跨境仿牌独立站赚到一桶又一桶美金的。首先，提起莆田，大家的第一印象可能是各种高奢仿鞋。以前在国内的各种论坛或社交软件上都能看到它们的身影。在国内市场上，莆田鞋的价格大概在150到300元之间。但如果我告诉你，同一件产品如果让它出海，售价也能达到150到300美元，你会不会惊讶？没错，这就是所谓的FP出海，是莆田大佬们闷声发大财的秘诀。其实整个流程很简单，就四个步骤：建站、引流、发货和收款。首先，你需要搭建一个网站，并上架产品。然后通过社交媒体引流，比如Facebook和Instagram。当客户进入你的独立站后下单，你就联系货代发货。最后一步就是收款结汇。虽然这四个步骤听起来简单，但其中的门道可不少。需要你去深入研究和摸索。总的来说，跨境仿牌独立站是一个普通人也能尝试的赚钱方法，只要你有耐心和毅力，也能像莆田大佬们一样闷声发大财。希望这篇分享对大家有所帮助！如果你有任何问题或想法，欢迎在评论区留言讨论！𐟘Š

普通人建充电站到底能不能赚钱？关键是选址？充电站到底是不是骗局？普通人建充电站到底能不能赚钱？还没有建站，又想入局这个行业的往往都会有这个疑问。小编作为充电桩行业的资深老人真的可以负责任的说一句，从逻辑角度来看，任何生意都有可能实现百分之百的赚钱，充电桩确实很赚钱，但是也可以说他也非常容易亏钱，关键还是要看你怎么操作。 1.在充电桩场站的建设前奏中，场地勘察占据着举足轻重的地位在实地考察的过程中，还需要留意场地的平面图、尺寸数据以及周边环境，像是交通流量、停车场的布局、邻近的建筑设施等等，还有地形是否平坦，是否存在限制性的因素，为充电站的合理规划提供最原始的资料。 2.获取场地的土地使用证或者租赁协议。这些文件详尽地记录了土地的地理位置、性质、面积以及使用者等信息，乃是判断场地合法与否以及可行与否的基础。 3.务必要保证租赁合同的租期足够长久建议起码 5 年，理想情况应当达到 8 - 10 年，从而让运营商拥有充足的时间来收回投资并达成盈利的目标。 4.在选址过程中，务必遵循当地法律法规要求，确保充电站建设的合法性与合规性。通过官方渠道获取投建所需材料清单与审批流程信息，提前准备相关文件资料。这些材料的准备与提交将直接关系到充电站建设的顺利推进，所以一定要重视。黄金地段成就黄金事业，选址是充电站成功与否的关键，如果你的场地刚好在不适合建站的地方，那么纵使你有再好的运营方案也无济于事，巧妇难为无米之炊，附近都有没有新能车经过你在努力也没用。只有确保选址的正确性与科学性才能为充电站的长期稳定发展奠定坚实基础。如果你想入局充电站但是还不知道怎么选择场地，私信小编！ #新能源汽车# #投资充电桩# #投资新能源充电桩能赚钱吗# #投资1个充电桩能赚多少钱# 充电桩

“中国人真是搞笑，搞什么中欧班列，现在成为笑柄了吧！”这是中欧班列刚建成时，美国媒体说的话，现在我们却靠着中欧班列，赚到了大钱，现在美国媒体又大惊失色，说道：“中欧班列的存在，对我们的海路运输，产生了巨大的威胁！” 在历史的大海里，中国这块地儿，总是能整出点浪花来，翻个身又悄咪咪沉下去。不是有句老话嘛，“三日不见，你得重新评估我这哥们儿”。这话搁中欧班列这儿，那叫一个贴切。想当年，2011年它刚出道，那可是国际铁路界的新星，结果美国媒体那帮子人，不看好就算了，还笑话咱们，说这就是个笑话，毕竟那时候海运便宜，欧洲大佬们都爱走水路。但咱们中国人，骨子里那股“人定胜天”的劲儿，可不是盖的。困难再大，咱也能整出解决方案来。就像老话说的，“水滴久了石头都能穿，绳子磨久了木头也能断”。中欧班列，那就是活生生的例子。刚开始那会儿，困难重重，但现在呢？它已经成了国际物流的大动脉，中欧贸易的金牌桥，还给路上的国家都送去了真金白银的好处。中欧班列，那可是2011年的“新秀”，一出道就喊着要当中欧贸易的“快递小哥”，让货物嗖嗖地飞。可没想到，这“快递小哥”刚上路就栽了几个跟头。为啥？修路、建站、接线，哪哪都得花钱，跟流水似的。中国跟沿线国家那是真金白银往里砸，就为让它跑得稳。可这家伙，初期还挺“挑食”，货少的时候，去欧洲满载而归，回来就空车溜达，跟逛大街似的。那时候，海运便宜又实惠，欧洲老板们还是爱搭不理的。中欧班列呢，价格高得吓人，客户一看，扭头就走，跟说好的剧本完全两码事，搞得大家伙儿都怀疑它是不是“水货”。但咱们中国人，那可是越挫越勇。调整路线、提速、加车，一套组合拳下来，价格慢慢亲民了，时间也嗖嗖地快，服务更是没话说。可这些好事，初期愣是没几个人买账。直到2020年，新冠这家伙全球乱窜，中欧班列突然就成了“香饽饽”。疫情来了，港口、机场都歇菜了，海运空运都趴窝了，全球供应链被整得跟热锅上的蚂蚁似的，急得团团转。特别是那些个农产品和生鲜，比如蔬菜、水果、肉啊，它们可等不起，得赶紧找个路送出去。这时候，中欧班列站了出来，成了陆地上的“快递小哥”，稳稳当当地跑起了中欧的运输活儿，把货主们急得冒烟的心给安抚了下来。说起来，这中欧班列还真是疫情期间的“黑马”，运力嗖嗖地涨，新线路跟雨后春笋似的往外冒。2020年，它跑的比前一年还多了一半多，简直就是运输界的“小强”，越挫越勇。靠着它，中欧之间的货物才能顺利“串门”，经贸合作也没被疫情给整趴下。疫情过后，海运空运慢慢缓过劲儿来了，中欧班列也没闲着，继续它的高质量服务，稳稳地当着中欧货运的“定海神针”。现在啊，全球货运费用噌噌往上涨，航空海运贵得吓人，大家一看，还是中欧班列经济实惠又靠谱，纷纷投来橄榄枝。这不，中欧班列就成了众多企业的心头好，按时按点，安全送达，谁不喜欢呢？哎呀，你说这中欧班列啊，简直就是树大招风的典范！这些年，美国媒体们跟唱大戏似的，整天嚷嚷着“中欧班列威胁论”，好像它一出手，美国的海上运输就得歇菜似的。咱们国家可不含糊，一回回地跟大伙儿说清楚：中欧班列啊，那是给中欧贸易添把火的好东西，可不是来抢饭碗的。说白了，中欧班列就是给大家伙儿多了个选项，欧亚大陆上的运输网从此热闹多了，各国企业想怎么运就怎么运，多自由！它就像是个贴心小棉袄，填上了欧亚大陆东西部陆路运输的小空缺，还顺手推动了中亚、欧洲那些地方的基础设施手拉手、心连心。这中欧班列的成功啊，那可是慢工出细活，多少年的汗水换来的。从一开始的“这是啥玩意儿？”到现在的“厉害了我的班列”，它已经是中欧经贸合作里不可或缺的红娘了。你说这运输界啊，各有各的本事：海运便宜量大，空运快如闪电，而中欧班列呢，它稳当又可靠。它们仨在全球运输界里那是各司其职，谁也替代不了谁。中欧班列啊，它就是来锦上添花的，让这运输界更加丰富多彩！中欧班列啊，它可不是那种爱攀比的小家子气。人家讲究的是自个儿的服务得越来越好，长处得使劲发挥，速度得嗖嗖地快，就为了让大伙儿满意。这简直就是中国版的“爱拼才会赢”，胸怀宽广得能装下整个地球村。中欧班列嘛，就是给中欧做生意的添把火，沿途国家也跟着沾光，实实在在的福利包。中国这合作共赢的理念，简直就是国际版的“大家好才是真的好”，在全球大舞台上，得好好推广推广。

美国建站趋势：选谁？在互联网的海洋中航行，了解对手的动向至关重要。经过12年的美国互联网市场研究，我从前端到后端，从市场运营到销售，再到SEO，几乎无所不涉。在人工智能的推动下，出海者需要更好地理解如何适应别人的游戏规则——即去别人的地盘赚钱，首先要搞清楚他们是如何赚钱的，然后思考如何融入其中。在美国，你可以看到许多本土的竞品，通过查看源代码，你就能轻易发现他们使用的是WordPress还是Squarespace。这些平台的成本非常低，例如，使用Squarespace，一年加上优惠券，大约只需要230美元，折合人民币大约1600元。价格透明，性价比高。那么，如何优化SEO呢？首先，利用这些平台提供的SEO工具。最关键的是标题和描述。例如，我曾帮助一个国内生产高尔夫球车的工厂优化其在北美的网站，使用了Squarespace的系统工具，一键部署，效果显著。永远不要忽视标题和描述的重要性。如果你不进行优化，Google的爬虫会自动生成。记住，这些是谷歌抓取的关键，直接影响内容质量和SEO排名。下一期，我将详细讲解谷歌内部是如何开发Google Search Console的，以及其原理。欢迎讨论，期待你的意见！

天津海河沿线游玩指南：初来乍到也能轻松逛天津这么大，初来乍到肯定犯愁：景点这么多，怎么走呢？然后坐上了一百一圈的电动三轮吃灰土，动不动还要和车抢道𐟘‡ 别担心，我来帮你总结了一条海河沿线的游玩路线，后续还会更新其他路线。希望你能轻松愉快地逛天津！起点：天津站 𐟚‰ 不管你坐飞机还是绿皮车，都会经过天津站。这个站最初叫老龙头火车站，本地人通称东站。建站史足有百年之久，规模也是机务段数一数二的大。绿皮车或停天津站的高铁出站后，记得走北二/南四口的南四，从地下道出来上广场；地铁的话，记得往南广场方向走。河对岸的津湾广场晚上光污染有点严重，不过微微的景观光还是很配秋天的凉风的。世纪钟 ⏰ 出站后右手边走能看到一架高耸的铁坨，叫世纪钟（最近刚修理过一部分，所以下臂上有一层很新的蓝漆而上臂锈迹斑斑）。旁边的桥历史悠久，最初叫万国桥，取附近意法英日租界之名；后来叫中正桥，取蒋介石之名；现在叫解放桥，连接解放北路。白天晚上看都很漂亮的一条路，有空可以往解放北路里面走，有很多老式银行建筑。海河下游的摩天大楼 𐟏™️ 往海河下游走，能看到瑞吉金融街酒店（形状是挖空的正方体）、津塔（几幢排楼沿河畔步道而建）和天津除市郊的烂尾楼外最高的建筑——天津金融街中心。双拱形的大沽桥晚上会呈现出橙红两色，比较上镜。北安桥 𐟌‰ 此桥名为北安桥，河上雕塑很讨游客喜欢，晚上灯光很晃眼，有概率刷新游泳𐟏Š‍♂️。在这里过桥左转，继续沿河骑行/步行。有兴趣的话也可直走到前面的意风区（本地人不来，除了吃德餐）看看新建的小洋楼。新复古建筑 𐟏›️ 沿河走右侧会出现唬人的大型洋式新复古建筑，有人可能很喜欢但可惜历史均不超过二十年𐟤𗢀♂️。不过有两处去处：袁世凯故居和奥匈帝国领馆可以看（沿河一直走右手边就是）。纪念碑在金汤桥旁，是平津会战结束时的共方会师地，有一台坦克一门迫炮陈列。望海楼天主堂 𐟕 继续前行骑车可能需要逆行，注意安全。此处有望海楼天主堂（1870年天津教案的发生地）。此教堂在1903年重建，近年重修。很可惜教堂不作宗教场所使用所以一般无法进入，一旁同建筑群的北洋医院则不建议无故入内。狮子林桥下以前有刷新跳水𐟏Š‍♀️，据说现已被取缔但似仍有人在跳水。此处已经可以看到架在河上的天津之眼了。三岔河口与金钢桥 𐟌‰ 来的路上有三岔河口，过金钢桥的对侧是引滦入津纪念碑，天气晴好比较上镜。右侧有金钢公园，小小的很可爱。沿李公祠大街走可看到天津之眼，码头处拍纪念照。希望这条路线能帮你轻松逛天津，享受美好的时光！

仿品独立站为何吸引众多卖家？在跨境电商独立站的运营中，选择合适的产品和运营方式是成功的关键。今天我们来探讨一下仿品独立站为何吸引众多卖家。 𐟒𓠤𛿥“独立站的收款方式有哪些？ PayPal收款：常用的跨境支付工具，快捷方便。但需要做好技术规避，直接收账号可能会被封禁。信用卡通道：通过第三方支付网关进行信用卡付款，适用于全球客户。但早些年被一些人玩得不规范，现在能收一二线品牌的信用卡通道几乎没有，能收的也是不知名的品牌。线下转账及货到付款（COD）模式：COD需要一定的线下资源，客户在收货后付款，增加购买信任度。而线下转账接受度很低，需要一定的信任基础。 𐟒𜠤𘺤𛀤𙈤𛿥“独立站吸引了这么多人？高利润：例如，一个成本约300-400元的包，可以在独立站上以几百美元的价格出售。对于那些拥有货源优势的商家来说，开设一个仿品独立站成为了一条快速实现盈利的路径。赚钱速度快：仿品如鞋子、衣服、手表等，因价格差异大，推广后效果明显。许多商家已经具备了做社群营销的经验，转型独立站仅需增加建站和推广的步骤。 𐟤” 常见问题解答如果域名被投诉怎么办？仿牌网站因侵权问题可能导致域名被没收，域名一旦被没收，通常无法追回，处理方法一般是更换域名。问题不大，或者改用专门的抗投诉域名。仿牌网站会被封吗？仿牌网站可能会因侵权被品牌方投诉。如果使用的是普通服务器，服务器商可能会要求下架侵权产品，若多次警告无效，服务器商有权封禁IP或关闭服务器。如果使用Shopify、店匠等这种saas平台搭建，则会被平台直接封禁。因此，仿牌独立站需要用到专门的抗投诉服务器，一般服务器不行。 𐟓ˆ 营销方式仿牌网站可以通过免费渠道如社群营销与私域流量进行推广，也可以通过付费渠道进行引流，具体的投入需要根据预算灵活分析。通过以上分析，我们可以看到，仿品独立站虽然存在一些挑战和风险，但对于那些寻求快速盈利的卖家来说，它仍然是一个具有吸引力的选择。

7天建Wordpress站𐟌 最近肝了整整7天，终于把我的Wordpress独立站搞定了！建个网站其实没那么难，关键是要有个清晰的规划和设计。下面我分享一些建站后的要点，希望能帮到你们。选择一个好域名 𐟌 域名我选的是Godaddy的，建议大家选个跟自己行业相关或者品牌相关的域名，这样更容易记住。设计一个独特的LOGO 𐟎芌OGO是网站的第一张名片，选好了之后可以用Canva设计一个独特的，主色调一定要选个特别的，让人一眼就能记住你。确定网站主色调 𐟎芧𝑧뙧š„整体风格要体现品牌的调性，确定主色调后要保持风格统一，千万别东一块颜色西一块颜色的，看起来乱糟糟的。搭建主页、产品、团队介绍等页面 𐟓„ 很多人觉得建站工作量太大，不知道从哪儿下手。其实可以先列个主要框架，看看每个板块该放啥内容，逐步细分，然后把每个板块的内容填进去。建站只是第一步，后面还有社媒、谷歌、SEO、TK啥的等着你去搞定。希望大家都能顺利建好自己的网站！

普通人如何投资新能源充电站？两种模式详解 𐟚—𐟒ᩂ㤺›早期投资新能源充电桩的人，现在怎么样了？他们已经领先一步富裕起来了[流泪]。那么，普通人有没有机会参与新能源充电桩的建设和运营呢？其实有两种模式可以选择！ ✅模式一：成为公司合伙人，轻松参与投资这种方式相对容易，不需要自己选址、建设、运营和引流。合作公司会负责这些工作，你只需要参与运营并分享利润。建设公司负责建站并卖给客户，然后统一管理运营，这样利润有保障，还能创造更大的价值。而且，充电站随时可以转手卖出，利润也会随之增加。不仅赚取日常的充电服务费，更大的收益来源于场站价值的增长。 ✅模式二：自己买桩建站，独立运营这种方式没有加盟费，但需要自己购买设备。你需要从品牌方购买一定数量的设备，费用根据你要做的级别不同而有所不同。品牌方会赚取充电桩设备的利润和运营的分润。你自己则主要靠运营来赚取新能源汽车充电服务费，设备费用几万块钱起步。 𐟒ᦀ𛧻“：选择模式一，投入相对较低，而且不需要花费太多时间。从投建到运营，都是公司一体化，模式新颖，还有各种新能源充电桩财产保险保障。现在正是充电桩的成长期，市场营销学中这也是进入新能源市场的好时机，前期投入小，后期收益高。选择模式二，虽然需要自己买桩建站，但灵活性更高，利润也主要靠自己的运营能力。

2024年入局新能源充电桩，晚不晚？ 2024年进入新能源充电桩领域算不算晚？普通人能否参与？答案是肯定的！早在2014年，个人就已经可以投资建设新能源汽车充电站了。只需按照基本流程进行申请，就能获得建站审批。建站流程大致包括：确定建站场地、携带资料到政府进行备案和申请场地供电，然后进行充电桩的安装。随着新能源汽车的普及，充电桩的需求也在不断增长。许多传统燃油汽车制造商已经宣布不再生产燃油汽车，而是转向新能源汽车的生产，这充分说明了新能源汽车行业的发展前景非常广阔。然而，新能源汽车充电桩的发展相对滞后。许多车主购买新能源汽车后，第一反应是去充电站充电，而不是安装私人充电桩。这正好说明了投资充电桩在未来会是一个很好的方向。那么，新能源汽车充电桩能否赚钱呢？以一个充电站为例，假设每天有3台交流充电桩充电8小时和3台直流充电桩充电3小时。一天下来的收益就是7*3*8+120*3*3=1248元。一个月就是1248*30=37440元，一年就是37440*12=449280元。随着未来新能源汽车的增多，充电站的需求也会不断增加，未来充电站可能会像现在的加油站一样常见。

𐟔Œ如何自己动手开一个充电站？𐟔犦ƒ𓨦自己动手开一个充电站？𐟤” 这可不是一件简单的事情，但如果你有决心和耐心，完全可以实现！下面是一些具体的步骤和建议： 1️⃣ 选址：首先，你需要找到一个合适的地方来建充电站。𐟓 考虑交通便利、人流量大等因素。 2️⃣ 申请批文：向国家经信委申请建站批文。𐟓‹ 这可不是一帆风顺的，拿到批文后还需要在安防、社区、街道等单位备案。 3️⃣ 采购设备：准备好批文后，选择一家可靠的电桩企业，购买变压器、电缆、充电桩等设备。𐟛 ️ 4️⃣ 施工建设：找专业的施工队进行施工。𐟑𗢀♂️ 确保施工质量，毕竟这关系到后续运营的安全。 5️⃣ 迎接检查：施工结束后，迎接各种检查和审查。𐟔 这需要你耐心应对，可能还需要一些“人情世故”。 6️⃣ 通电运营：全部搞定后，就可以通电运营了。但别急着赚钱，后续运营得好好准备。 7️⃣ 合作运营：一般是找运营企业帮忙，比如快电、小桔、达克云等大平台合作。𐟤 这可以减轻你的运营压力。 8️⃣ 运营维护：运营中可能会遇到设备调试、更换、检修等问题。𐟛 ️ 这需要你有一定的技术知识和经验。如果你不怕麻烦，有足够的时间和精力打持久战，那你可以试试自己开一个充电站。𐟒ꠤ𝆨恦𓨦„，个人站点很难打价格战，而且设备更新快，可能入不敷出，运营和管理也很让人头疼。

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