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北美专业建站权威发布_美国无人区51区(2024年11月精准访谈)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

北美专业建站

如何判断独立站的好坏？CDN到底是什么？产品的优劣，最终还是要看客户的使用体验。最近，我们有位客户从独立站升级到了谷歌保证关键词排名的营销型网站，这真是个大进步！不过，很多朋友可能不知道CDN流量（加速服务）到底是什么。简单来说，如果你的服务器在北美，那么北美的用户访问你的网站速度会很快。但如果你的用户来自东南亚，距离较远，访问速度就会受到影响。而CDN的作用就是，通过匹配离用户最近的节点，让网站访问速度更快，无论用户在哪里都能流畅访问。目前，市面上很多建站公司并没有考虑到CDN服务。但我们公司的一项主营业务是中国制造网，全球各地的访客都能通过我们的网站找到他们需要的信息。为了让全球用户都能顺畅访问，我们每年在服务器上的花费都是千万级别的。所以，如果你也在考虑独立站的建设，不妨问问自己：你的网站能否在全球范围内都能快速访问？如果答案是否定的，那可能就需要考虑一下CDN服务了。

短剧出海：百亿蓝海等你来探索𐟎찟Œ 短剧在全球范围内的流行程度令人惊叹，尤其是在海外市场。短剧出海的潜力究竟有多大？让我们一探究竟！ 𐟌Ÿ短剧出海——巨大的市场机会根据短剧的日活跃用户和每用户平均收入，海外短剧市场的长期价值可能高达360亿美元！这是一个巨大的蓝海市场，等待我们去开发。 𐟌ˆ短剧出海产业链——分账模式选择合适的IP：选择一个好的IP是关键，它决定了短剧能否在海外市场取得成功。创建平台：就像农夫山泉只是大自然的搬运工一样，短剧也可以借助现有的平台进行推广。如果条件允许，自己拍摄也是不错的选择。由于是虚拟产品，通常选择独立站或APP。宣传渠道：国外有很多宣传渠道，包括TikTok、Instagram、Facebook和Google等，都可以作为宣传或引流渠道。 ⚠️短剧出海的禁忌最重要的是尊重当地的文化和信仰，避免触及宗教信仰和明令禁止的行为。这一点非常重要！ 𐟚€短剧出海推动商业出海——双赢短剧的变现方式除了流量，还有商业植入。因此，短剧出海的同时，也能推动商业出海。通过在短剧内容中植入广告或提供看广告解锁内容的形式，为商业提供优质的宣传渠道。 𐟎짟�祇𚦵𗥆…容策略——差异化以北美市场为例，短剧的主要受众群体是15~45岁的女性，浏览场景多为睡前休息时间。因此，提供陪伴的情绪价值是关键内容需求。了解这些信息，就能更好地制定内容策略。 𐟌Ÿ短剧出海已经悄然兴起，如果你还不知道这一点，那就错过了最佳时机。想要加入这个市场？无论是独立站还是任何品类的虚拟产品，建站、引流和收款等都可以为你提供帮助。

合湛高铁广东段招标，4年建6新站！ 𐟚„ 茂湛铁路有限责任公司在广州公共资源交易中心平台发布了新建合浦至湛江铁路（广东段）的《施工图审核招标公告》和《建设用地勘测定界及用地报批招标公告》。这意味着项目施工图审核并批复后，正式具备施工招标条件，为项目尽快开工打下了基础。 𐟓 新建合浦至湛江铁路（广东段）工程的建设工期为4年，主要新建站包括北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南。项目已获得《国家发展改革委关于调整合浦至湛江铁路可行性研究报告的批复》（发改基础(2023)646号）批准建设。建设资金来自广东省人民政府、广西壮族自治区、国铁集团及沿线地市，出资比例为资本金占50%，其余使用国内银行贷款。 𐟓‹ 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标。建设项目地点位于广东省湛江市，新建合浦至湛江西正线全长139.325公里，广东境内76.402公里。全线设有合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南和湛江西等6座车站，其中北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南为新建站，合浦、湛江西为既有接轨站。配套建设湛江西至湛江北联络线，共计18.822单线公里。 𐟛䯸新建合浦到湛江铁路（以下简称“合湛铁路”）位于北部湾腹地广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市，线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。按高速铁路双线电气化标准设计，设计速度为350公里/小时，施工总工期4年。 𐟌 合湛高铁是我国规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，也是北部湾地区的城际骨干线路。

1号线支线揭晓！丰台河西新动向 𐟓1号线支线，一条连接新首钢、丰台河西的中关村丰台园以及青龙湖等重要地标的交通线路，终于揭开了神秘面纱！这条线路将彻底改变丰台河西地区没有轨道交通的历史。 𐟛䯸线路沿着石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等多条道路铺设，全长约21公里，比之前三期规划环评公示时的19.9公里增加了1.1公里，终点站青龙湖东站也更接近青龙湖畔。 𐟚‰全线将采用地下线路设计，共设有10个车站，其中9个为新建站，1个为改造站。从西向东依次为：青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。 𐟔„在体育场南街站，1号线支线将与规划中的11号线二期实现换乘；在张郭庄站，乘客可以换乘地铁14号线；而在后吕村站，则可以换乘市郊铁路城市副中心线。 𐟚‡这条线路的规划将大大提升丰台河西地区的交通便捷性，期待它的早日建成！

7天建Wordpress站𐟌 最近肝了整整7天，终于把我的Wordpress独立站搞定了！建个网站其实没那么难，关键是要有个清晰的规划和设计。下面我分享一些建站后的要点，希望能帮到你们。选择一个好域名 𐟌 域名我选的是Godaddy的，建议大家选个跟自己行业相关或者品牌相关的域名，这样更容易记住。设计一个独特的LOGO 𐟎芌OGO是网站的第一张名片，选好了之后可以用Canva设计一个独特的，主色调一定要选个特别的，让人一眼就能记住你。确定网站主色调 𐟎芧𝑧뙧š„整体风格要体现品牌的调性，确定主色调后要保持风格统一，千万别东一块颜色西一块颜色的，看起来乱糟糟的。搭建主页、产品、团队介绍等页面 𐟓„ 很多人觉得建站工作量太大，不知道从哪儿下手。其实可以先列个主要框架，看看每个板块该放啥内容，逐步细分，然后把每个板块的内容填进去。建站只是第一步，后面还有社媒、谷歌、SEO、TK啥的等着你去搞定。希望大家都能顺利建好自己的网站！

1号线支线新规划，21公里串新地标根据最新公示的规划方案，1号线支线将途经丰台区和石景山区，从青龙湖东站出发，向东延伸至八角游乐园站。这条线路将串联起新首钢、丰台河西的中关村丰台园以及青龙湖等重要地区，结束丰台河西没有轨道交通的历史。线路主要沿着石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设。全长约21公里，比之前三期规划环评公示时的19.9公里增加了1.1公里，终点站青龙湖东站也更接近青龙湖畔。 1号线支线全线为地下线路，共设10座车站，其中9座为新建站，1座为改造站。从西向东依次为：青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。在体育场南街站，1号线支线将与规划的11号线二期换乘；在张郭庄站与地铁14号线换乘；在后吕村站则将与市郊铁路城市副中心线换乘。未来，1号线支线将与既有的1号线贯通运营，从丰台河西地区乘坐1号线支线，可以直达1号线途经的长安街沿线车站，甚至远达通州的沿线车站。 1号线支线设计最高运行速度为80公里/小时，采用B型车6辆编组。

南沙之战，中国确立对南沙部分岛礁实际控制 1976年越南完成南北统一以后，新成立的越南社会主义共和国马上从前南越政权手中接管了南沙群岛中的六个大岛：鸿庥岛、南子岛、敦谦沙洲、景宏岛、南威岛以及安婆沙洲，且宣布将西沙群岛改名为“黄沙群岛”，把南沙群岛改名为“长沙群岛”。这一系列的举动，给下一轮的南沙群岛冲突埋下了导火索。 1987年2月，联合国教科文组织政府间海洋学委员会决定于全球建立两百个海洋气象观测站，其中委托中国建立5个：3个处在大陆沿海，西沙、南沙则各1个，南沙群岛的观测站序号为第74号站。当时，中越两国在陆地边境地区仍旧处于交战状态。 1988年1月14日，中国用于建站的部分施工器材陆续运到南沙群岛永暑礁，其后数日，越南军队也抢占了附近几座岛礁；18日，中国海军舰队先后进驻南沙群岛南端伊庆群礁的华阳礁，中部九章群礁边缘的赤瓜礁和东门礁，郑和群礁西南的南薰礁，北端中业群礁西南的渚碧礁；31日，两艘越南武装运输船满载着搭建高脚屋的各种器材，企图抢占永暑礁，但被中国海军护卫舰编队迎面拦截。 2月18日，3艘中国舰船到达华阳礁准备搭建高脚屋，遭遇了抱有同样目的的2艘越南舰船，在炮口互瞄的情况下，两国士兵各持国旗一西一东分别登礁。对峙3小时后，天上下起瓢泼大雨，引起海潮上涨，淹泡在海水中的越军被迫卷起旗帜撤离。中方6名官兵则顶着狂风暴雨坚守了40多小时，直到建成高脚屋。由于永暑礁和华阳礁被中方牢牢控制，越方便抢占了永暑礁周围的西礁、东礁、日积礁、无乜礁和大现礁。此举明显对中国的建站活动构成威胁。于是，中方迅速调集南海舰队和东海舰队，在永暑礁附近海面集中了15艘舰船。但越南方面继续扑向赤瓜礁、鸿庥岛、琼礁和鬼喊礁，于3月14日上午运送全副武装的士兵和构筑工事用的材料强登赤瓜礁，并且插上两面越南国旗。中方也迅速增派人员，形成了58名中国官兵在礁盘北边，43名越南官兵在礁盘东边，双方在相距210米的礁盘上各自守护国旗对峙的局面。争斗无法避免，先是肢体冲突，越方不敌后首先开枪，双方人员、舰船立即在海面上形成对射。赤瓜礁战斗爆发后，鬼喊礁也发生了冲突，从上午8时10分至8时57分，差不多50分钟的近距离海战中，中方击沉越船2艘，重创1艘，致越方约400人伤亡，俘虏包括中校军官1人在内的40多人；中方舰艇轻伤3艘，阵亡6人，伤18人。至此，赤瓜礁、东门礁等6个岛礁被中国牢牢占据，确立了中国对南沙群岛部分岛礁的实际控制。

「领动建站」做了八年独立站，出口西洋乐器，独立站效果稳步攀升

湘潭高铁北站，对于湘潭人来说一定不陌生了，建起它也快十年了吧！可是对于湘潭市民的出行却并不见得方便，许多人调侃地说:湘潭北站是为长沙人民建的！从地理位置来说，许多湘潭市民宁可选择长沙南站和株洲西站也不太选择湘潭北站。随着客流量的减少，湘潭北站渐渐沦为鸡肋！从市区到北站都需近一小时车程。而河东的市民和易俗河地区的客源，几乎都更愿意选择长沙南站或株洲西站，这样就更加冷落了它！使许多市民想不通的是为什么不在原火车站的基础上扩建增设高铁站？而是选择离市区更偏更远的地方呢？从城市群和长株潭一体化发展的长远来看，想法也许是好的，但理想很丰满，现实很骨感。出现今天这种局面，大大超出了决策者的想象。本来湘潭在交通方面就不注备很大的优势，但还是有浙赣线横贯东西，从广西，云南，贵州，四川过来的客源基本都要经过湘潭火车站，若是在原火车站的基础上建起高铁站会大大节省建站成本，也可大大方便西南和本地旅客。除非是在湘潭市内和易俗河建地铁来进一步贯通才能满足它的客流量，而随着人口出生率的下降，却又成为了一个未知数。友友们，你们怎么看，评论区告诉我！ #质感创作人# #城市狂想# #国庆出游避雷#

𐟒婻Ž巴嫩爆炸后，中国电子新机遇𐟓𑊩𛎥𗴥멧š„寻呼机爆炸事件，让中东消费者对西方电子产品产生质疑，却为中国电子产品带来了新的机遇。𐟚€ 𐟓𑦉‹机、平板等电子消费品成为直接受益者。爆炸后，华为、小米等中国品牌获得了中东用户的更多信赖。若你销售这些产品，不妨考虑将它们搬到你的外贸平台上，抢占市场先机！ 𐟛᥮‰防产品也借此东风，迎来需求飙升。中国的安防产品早已享有盛誉，现在更是向中东地区大举推销的好时机。在你的外贸平台上添加安防设备，瞄准中东市场，爆单指日可待！ 𐟓ᩀš讯设备市场同样不容忽视。黎巴嫩爆炸事件暴露了通讯设备的安全隐患，中国品牌如华为、中兴因此受到青睐。抓住这波市场机会，用WordPress建站并优化SEO，吸引寻找“安全通讯设备”的客户。 𐟎禭䥤–，电子配件和周边产品也受益匪浅。充电器、耳机等配件产品同样受到中东客户的青睐，且更倾向于选择中国制造。优化你的产品页面，通过WordPress独立站展示这些产品，提升客户购物体验。 𐟔‘建立自己的WordPress独立站是抢占市场的关键。掌握流量，灵活展示产品，并利用插件提升转化率。行动起来，让你的生意在这股东风下腾飞！

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