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南京油价最新视觉报道_下一个油价调整日(2024年12月全程跟踪)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

南京油价

胖东来南京开店？官方回应来了！每次看到这个标题，我都以为有啥大新闻要爆，结果每次都是虚惊一场。官方回应了，胖东来暂时不会来南京开店，大家可以放心了。现在很多官媒都喜欢搞这种标题党，吸引眼球。想想看，谁会被这个标题吸引进来呢？反正我是被忽悠了不少次。不过话说回来，南京的小伙伴们还是有很多好消息的。比如，南京本地宝上最近有不少关于南京公交、地铁优惠的消息，大家可以关注一下。还有，南博非遗馆即将关闭，不过具体恢复开放时间还没定。另外，南京多个景区最近推出了教师免门票的活动，部分景区还能免费携带亲属入园哦！这对于喜欢旅游的朋友们来说，真是个好消息。最后，油价方面也有好消息，今晚24时，南京油价将重回“8元时代”，大家可以省点油费了。总之，虽然胖东来暂时不会来南京开店，但南京还是有不少值得期待的消息和活动的。大家可以多关注一下官方信息，别被标题党忽悠了哦！

南京滁州悦孚石油加油站：司机们的省钱秘境在南京和滁州，悦孚石油的加油站真是让人眼前一亮。油价不仅便宜，而且厕所干净整洁，面积也很大。很多大车司机甚至把这里当成服务区，直接在城郊的悦孚石油加油站里过夜。我平时基本只去中国石化和中国石油的加油站，除非某德地图有优惠（某德和团油有合作），或者团油app有折扣，我才会考虑去道达尔、中海油、美孚和壳牌。不过，我有个开宝马M3的朋友说，他的车只能加中国石化，加中国石油都会报警，因为杂质多，含水多，对发动机不好。日本车相对来说更耐造，像超过5米的兰德酷路泽（陆地巡洋舰）加92号汽油就行，但对标的宝马X7、奔驰GLS就必须加95甚至98号汽油。日本车的发动机真是厉害，加次的油也能应付。国产车修车不贵，加次的油性价比高。BBA及以上级别的车，南方一般加中国石化，北方则加中国石油。总的来说，悦孚石油的加油站不仅油价便宜，设施也齐全，适合各种车型和需求的司机们。

【华尔街#见闻早餐#FM-Radio】①道指、标普、苹果创新高，特斯拉11月累涨38%，美元结束八周连涨，黄金油价月跌而美债涨②美团Q3营收935.8亿元，同比增长22.4%超预期，即时配送订单同比增14.5%至71亿笔；电话会：低线市场潜力正被逐步释放，聚焦本地商业增长与盈利平衡③四部门发文称，允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院。外商独资医院可按程序提出申请成为基本医保定点机构④AI进步放缓、遭遇瓶颈？OpenAI等头部公司：不存在！⑤欧元区11月调和CPI同比升至2.3%，重回央行目标上方⑥削减赤字方案难产，市场“用脚投票”，法国国债收益率历史首次超过希腊⑦日本东京CPI站上2%，加息再添砝码！为12月行动添把火，日本央行行长称工资趋势是加息关键，日元盘中涨超1%⑧罗杰斯：危机将终结全球市场狂欢，已大幅减仓、只保留了中国和乌兹别克斯坦投资。

南京比亚迪海豚降价1.3万，心动不？ 𐟘… 最近真是心塞，看到销售顾问在朋友圈晒出南京比亚迪海豚的优惠信息，现金直降1.3万，还送贴膜、脚垫、护板和保养服务。想想自己五月份买车时，只有5800元的官降优惠，而且上牌和贷款服务费一分没少。虽然赠品不少，但心里还是有点不平衡（只能这么安慰自己了𐟘“）。目前车子开了快7500公里，油价涨得我都快忘了。家里那辆油车一周开一两次，很少加油了。晚上在家充电，三毛六一度，充满也就十几块钱，一个月电费也就百十来块（最高99元）。真是太划算了！说实话，当时真应该等九月份买车，谁想到车市也有“金九银十”的说法。现在观望的朋友们可以出手了，只有神仙打架，咱们消费者才能得利。我的销售顾问是个超级可爱的小姐姐，优惠和赠品基本上都能一次到位。提车三个多月了，偶尔还会问我用车情况，门店销冠真是名副其实。所以我也愿意在百度上帮她宣传，人太实在了，活该她卖这么多车𐟚—。 #比亚迪海豚 #比亚迪海豚提车 #比亚迪 #海豚 #比亚迪海豹 #比亚迪驱逐舰05 #比亚迪护卫舰07

蚌埠到马鞍山的距离大约为245公里。以下是一些出行线路推荐： 1. 自驾线路：高速优先：从蚌埠出发，沿东海大道行驶，进入朝阳路、燕山路、迎宾大道，再驶入京台高速。沿着京台高速行驶一段距离后，经过合肥绕城高速、芜合高速、天潜高速公路、常合高速公路，可到达马鞍山。这条路线全程耗时约2.8小时，高速过路费约110元，油费大概147元（以百公里油耗8L、油价7.5元/L计算）。 -相对较近路线：从蚌埠出发，经宁洛高速、天天高速、沪陕高速、南京绕城高速、宁芜高速等到达马鞍山。此路线相对距离较近，但部分路段可能车流量较大。 2. 火车出行： -普通列车：有 K101、K554/K551、K346/K347 等车次，车程约3-4小时，硬座票价为41.5元。普通列车票价相对较低，但乘车环境和速度相对高铁稍逊一筹。高铁出行（需中转：可以先从蚌埠乘坐高铁到南京南站，然后再从南京南站换乘到马鞍山的高铁或动车，虽然换乘稍微麻烦一些，但总体时间可能会比乘坐普通列车更短，且乘坐体验更舒适。 3. 长途客车：蚌埠长途汽车中心站有发往马鞍山的班车，每天有多个车次，全程耗时约3小时，车票价格约59元。#请看我的秋季旅行vlog#

Wall street morning news saturday华尔街早闻 ①道指、标普、苹果创新高，特斯拉11月累涨38%，美元结束八周连涨，黄金油价月跌而美债涨 ②美团Q3营收935.8亿元，同比增长22.4%超预期，即时配送订单同比增14.5%至71亿笔；电话会：低线市场潜力正被逐步释放，聚焦本地商业增长与盈利平衡 ③四部门发文称，允许在北京、天津、上海、南京、苏州、福州、广州、深圳和海南全岛设立外商独资医院。外商独资医院可按程序提出申请成为基本医保定点机构 ④AI进步放缓、遭遇瓶颈？OpenAI等头部公司：不存在！ ⑤欧元区11月调和CPI同比升至2.3%，重回央行目标上方 ⑥削减赤字方案难产，市场“用脚投票”，法国国债收益率历史首次超过希腊 ⑦日本东京CPI站上2%，加息再添砝码！为12月行动添把火，日本央行行长称工资趋势是加息关键，日元盘中涨超1% ⑧罗杰斯：危机将终结全球市场狂欢，已大幅减仓、只保留了中国和乌兹别克斯坦投资。转载自..华尔街见闻APP 「股市超话期货投资交流超话」「新浪财经超话」「投资达人说」

骁650摩旅记：省油又难忘！这次骑着钱江摩托骁650进行了长达1428公里的长途摩旅，真是一次难忘的经历！每次油表闪烁时，我都能轻松跑400公里以上才去加油，这在中排量ADV中算是相当省油的了。每次加92号汽油，大约16升左右，百公里油耗大概在4升左右，真是非常经济实惠。这次旅程从阜阳出发，途径合肥、南京、十堰、常州、六安、襄阳、上海、随州、武汉、荆门、家族、宜昌、池州、治州、长江、东海、黄山、张家界、洞庭湖、南昌、金华、景德镇、土家族、台州、萍乡、自治州、潭上饶、丽水、长沙、新余、怀化、南平、衡阳、守德、三明、永州、福州、赤尾屿、莆田、钓鱼岛、郴州、赣州、桂林、梅州龙岩、台北、韶关、泉州、贺州、来宾、终河源、潮州、台湾岛、梧州、港澳门香港茂名东沙群岛海等地，一路向北，最高时速达到129公里/小时，平均时速80公里/小时。在这次旅程中，我记录了每次加油的情况。比如在中国石化高速西加油站，92号车用汽油（VIB)的价格是7.53元/升，我加了15.31升，总共花了115.28元。还有一次在中国石化大广高速服务西加油站，油价是7.52元/升，我加了15.65升，总共花了117.68元。总的来说，这次长途摩旅不仅让我体验到了骑行的乐趣，还感受到了骁650的出色性能和省油特点。如果你也在考虑进行一次长途摩旅，钱江摩托骁650绝对是一个不错的选择！𐟏️𐟌

出售个人一手吉利星越L 2024款云起版吉利星越L 2024款 2.0T 高功两驱云起版玄武灰+白棕内饰，售价12.2万元仅限南京面交，非工作日可在雨花台区宏运大道地铁站看车提车日期为24.4.13，上牌日期为24.4.20，行驶约11500公里，已进行首保。车况接近全新，因频繁使用，油价较高，现出售此车，计划置换新能源。无事故无出险，正常使用有瑕疵，平时非常爱惜，已贴龙膜窗膜，配备脚垫和后备箱垫，安装了行车记录仪，车内干净整洁无异味。非诚勿扰，车商勿扰，欢迎私聊。

重获初见爱车的喜悦，心情比开豪车更激动现在无论开什么车，都找不回当年第一次开自己的车时的那种喜悦。2004年，我们家终于迎来了我们的第一辆汽车——铃木羚羊。那时我还在上大学，刚拿到驾照。我清楚地记得那天4S店把车送到家，我从南京坐火车回家，车已经停在楼下。我和爸爸一起开车上路时天色已晚，还下着小雨，后视镜几乎看不见，高度紧张地兜了一圈回家后还大病了一场。 𐟒𐩂㤸ꥹ𔤻㯼Œ家庭经济实力有限，选择的车也不多。我还能记得当年的备选和梦想之车：奇瑞QQ、奇瑞风云、昌河爱迪尔、哈飞赛马、铃木奥拓这些是可以选的，而起亚千里马、本田飞度、福美来323、东南菱帅这些是高攀不起的。当年为了省油也为了省钱，大多数人开车都选择了手动档，而羚羊的手动档也是很锻炼水平的。 𐟌Ÿ小羚羊开了三年后，我换了车。后来一次巧合，竟然在二手车市场再次重逢。因为2008年以前二手车过户是不换号牌的，但这车在后任车主手里也是受尽了摧残，心里的滋味很不好受，当年也没有那个实力去拯救它。如今已经过去了18年，按照当时它那个使用环境估计早就进了报废场了。从那以后，我一直想再拥有一台第一辆车，但在江苏地区，人们的生活水平普遍提高，早就不待见这种让人掉价的平民小车了。就算能找到也是练手车、工地车，车况都不太能入目。可我一直没有放弃，本来还打算收一台一般车况的回来再慢慢翻新，机缘巧合最终发现了这台2014年停产前最后一批生产，国五排放也算是在世羚羊中的最高标准了。很幸运的是这台车在前车主手中保存完好，5万多公里还都是原漆，划痕都很少，可能它天生就是和我有缘吧。再次开上人生第一辆同款车，还是那个配方那个味道。第一次起步连续熄火三次，想要超车还会下意识地去关空调。18年前加满一箱油只需要一百多一点点，而如今油价已经翻了一倍多，加满已接近三百了。不过开着它总会让我想起往事的回忆，虽然不如豪车开着那么舒服，但是开上他的那份开心喜悦是其他车无法做到的……

南京玛莎拉蒂汽车公司：奢华与性能的完美融合