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潍坊济南建站权威发布_山东潍坊最近抓人新闻(2024年11月精准访谈)

内容来源：凤巢SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

潍坊济南建站

我是南方人，因工作原因山东各地都去过，我承认青岛、济南、烟台、潍坊的经济都比临沂好，但单从城建方面来说，还是青岛、济南和临沂最有大城市风格，其他真挺一般的，包括烟台市区也远不如临沂大气。临沂高架修得可以，城市规划理念也很清晰，并且风格偏向江苏，注重绿化和细节，干净且时尚。不像山东北部的地级市，风格真的有些土气。有很多人说临沂下面县城不行，乡镇差，说真的山东大部分不都这样吗？又有几个地方的县城和乡镇比临沂好到哪去呢？如果山东会有第三个城市建设地铁，那么一定会是临沂，因为只有临沂的市区具备这个规模。

终于官宣山东行，十月26号到29号，四天四个地方，昨天山东文旅官宣的，济南，潍坊，济宁，淄博，鹏鹏昨天说了今天就要出发去山东了，所以这次开场很可能是鹏鹏，不过，也有网友说，鹏鹏妈妈在北京陪着他，他提前去，可能是带着妈妈先玩两天。

山东各城市到省会济南的距离：第1名、青岛—济南：约305公里第2名、烟台—济南：约630公里第3名、威海—济南：约712公里第4名、潍坊—济南：约184公里第5名、日照—济南：约325公里第6名、东营—济南：约212公里第7名、淄博—济南：约90公里第8名、滨州—济南：约130公里第9名、德州—济南：约111公里第10名、聊城—济南：约110公里第11名、泰安—济南：约68公里第12名、济宁—济南：约187公里第13名、菏泽—济南：约218公里第14名、临沂—济南：约221公里第15名、枣庄—济南：约220公里

山东各市到省会济南距离： 1、威海～济南：523公里； 2、烟台～济南：455公里； 3、青岛～济南：354公里； 4、日照～济南：320公里； 5、菏泽～济南：288公里； 6、枣庄～济南：251公里； 7、临沂～济南：235公里； 8、潍坊～济南：207公里； 9、济宁～济南：202公里； 10.东营～济南：200公里； 11.滨州～济南：146公里； 12.德州～济南：129公里； 13.聊城～济南：125公里； 14.淄博～济南：110公里； 15.泰安～济南：91公里； 16.莱芜～济南：85公里。（以上里程：由高德地图提供，仅供参考）

济南-潍坊-淄博三天游全攻略 [派对R]0603-0608 和初高中朋友们一起毕业旅行啦～ [打卡R]济南 [清单R]夜游大明湖（超然楼的夜景超赞𐟑）-芙蓉街-曲水亭街千佛山-趵突泉-泉城广场（有喷泉表演）-宽厚里 [星R]推荐金春禧的九转大肠和炒腰花-早餐牛肉烧饼和羊肉汤-铁板鱼-济南把子肉 [打卡R]潍坊 [清单R]风筝博物馆（最近没开放）-十笏园（天气好时拍照很美） [星R]推荐王记肉火烧和韩邦朝天锅，碳水满满但味道超赞𐟍𒊊[打卡R]淄博 [清单R]唐库文创园-海岱楼-钟书阁（书店装修超赞，拍照圣地𐟓š） [星R]推荐吴氏烧烤，虽然出菜有点慢，但味道还行，没有特别惊艳𐟍⊊三人行，一日游三个城市，极限操作赶高铁，虽然累但值得！𐟚… 途中的人和事，以及美丽的风景，都值得铭记𐟎쀀

#奋进新山东# 山东省各大县市的城镇化非常重要，今后谁的城镇化水平越高，那么今后就能够留住更多的年轻人。从山东省优势城市化地区来看，主要集中在山东省经济发展较好的区县，当然大部分集中在青岛市、烟台市、潍坊市、济南市、济宁市、日照市、泰安市。这些区域不仅中心城区人口规模相当庞大，而且市辖的县市很多也基本建成了中等城市。寿光市是全国著名的蔬菜之乡，邹城市和滕州市的综合实力稳居山东省各大县市前列。淄博市的城镇化水平高，而且淄博市各大城区与济南城区很近，淄博也算得上是济南大都市圈重要的次中心城市。烟台市、青岛市、威海市的港口资源极其丰富，这些区域都有不少地方适合发展工业产业。山东省作为经济总量排名第三的省份，常住人口排名前三的省份，山东省的城镇化是有很大的发展空间。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

胖妹米线(泰华店) • ⥱3/人吃到十年前的大学味道之济南味道的朝鲜面好吃爆毕业十年，没想到在潍坊吃到济南味道，居然还是我心心念念的朝鲜面 𐟘‹口味：一碗面分量原来可以这么大，真的超级多，吃了十几分钟，还有半碗的，用料是真足！酸甜的泡菜，吃到爽，各种丸子，面软软糯糯的，很合我的胃口，必须多来几口汤，超级好喝。 𐟥㥈†量：一个人真心吃不完，分量太多啦 𐟏᧎異ƒ：店里不大，但是桌子还蛮多的，每张桌子都有手机支架、纸巾和一次性筷子，很用心了，收拾的干净整洁，环境确实不错。 𐟧ᦜ务：店员很热情，服务很好，临走还打包一份，居然还多送了一份泡菜，这是看出我喜欢吃了吗，哈哈，这么用心。 #100家好吃的小店#

临沂的城市建设规模可真不小呀，南北跨度达到30多公里，东西跨度也有20多公里呢。然而令人惊讶的是，这么大的一座城市，竟然只在最北边有1个高铁站。再看看青岛、济南、济宁、淄博、潍坊、烟台、日照这些城市，它们基本上要么拥有两个高铁站，要么就有另外一个能跑时速200的动车车站呢。所以呀，临沂在高铁站城区数量的布局方面，确实得好好考虑考虑啦。要想进一步做大临沂北高铁站，也得兼顾考虑经开区、罗庄区、高新区，还有兰山老城南这些区域呀，要让高铁站的布局更加合理，更能满足城市发展以及市民出行的需求呢。

2024年中国城市潜力排行榜，山东省进入前五十的城市分别是青岛、济南、烟台、潍坊、临沂和济宁。真没想到济宁能排在省内第六名，进入全国50强，济宁的潜力真的有这么大吗？威海、淄博、聊城、菏泽都比不上济宁？ #动态连更挑战#

渝贵高铁目前正处于勘察设计阶段，有这样一种线路设想：从重庆西站出发，在綦江北渡附近设站，接着经江津四面山设站后，进入贵州习水东部地区设习水东站，然后在仁怀机场设站，并于仁怀市区设站，最终接入遵义站。与此同时，可以考虑将泸遵高铁与渝贵高铁打包一同推进。就如同天津至潍坊高铁将济南联络线一并打包建设那样，把泸遵段以联络线的形式与渝贵高铁打包。如此一来，既能保证渝贵高铁的快速通道功能，又能够将贵州西部较为发达的几个县市连接起来，促进区域经济的协同发展。

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